Cement hutniczy

W robotach tynkowych jest stosowany do zwykłych zapraw. Cement portlandzki 250. Stosuje się do konstrukcji betonowych i żelbetowych o wytrzymałości IIOą-200 kG cm2 do produkcji prefabrykatów o wytrzymałości betonu 110ą-250 kG cm2 oraz do mocniejszych zapraw o wytrzymałości powyżej 30 kG cm2. Czas wiązania początek najwcześniej po upływie 40 minut, a koniec wiązania przed upływem 10 godzin (program uprawnienia budowlane na komputer). Cement nie powinien wykazywać odchyleń od not my w ciągu 90 dni od daty wysyłki.
Cement hutniczy 250. Minimalna wytrzymałość cementu hutniczego jest taka sama jak cementu portlandzkiego 250. Ten sam jest również czas wiązania. Zastosowanie cementu hutniczego 250 jest takie samo jak cementu portlandzkiego, z tym że nie należy go używać do cienkościennych konstrukcji betonowych i żelbetowych wykonywanych w okresie zimowym bez stosowania cieplaków lub innych zabezpieczeń gwarantujących utrzymanie temperatury nie niższej niż 5 C. Cement hutniczy 250 nadaje się szczególnie do produkcji elementów prefabrykowanych poddawanych przyspieszonemu dojrzewaniu pod działaniem pary.
Czas wiązania i okres, w którym cement nie powinien wykazywać odchyleń od normy jak dla cementu portlandzkiego 250 (program uprawnienia budowlane na ANDROID).
Cement portlandzki 350. Stosuje się do konstrukcji żelbetowych o wytrzymałości betonu równej 170 kG/cni2 i wyższej, do konstrukcji cienkościennych i do produkcji prefabrykatów o wytrzymałości betonu 200 kG/cm2 i wyższej oraz do zapraw. Czas wiązania i okres, w którym cement nie powinien wykazywać odchyleń od normy - jak dla cementu portlandzkiego 250.
Jest to cement, który ma zastosowanie podobne jak cement 350. Początek najwcześniej po upływie 40 minut, koniec przed upływem Okres. w którym cement nic powinien wykazywać odchyleń od normy daty wysyłki. Zastosowanie tego cementu jest podobne jak cementu portlandzkiego 450. Czas i początek wiązaniu również jak dla cementu portlandzkie, w którym cement nie powinien wykazywać odchyleń od normy daty wysyłki.

Pytania testowe na uprawnienia budowlane

Cementy te stosuje się w budownictwie i do produkcji w celu uzyskania początkowych wysokich wytrzymałości (uprawnienia budowlane).
Otrzymuje się je przez zmielenie żużla granulowanego  fiopiecowego z gipsem oraz z nieznaczną ilością klinkieru cementowego lub wapna. Cementy zużlowo-gipsowe HK i 150 nadają się do zapraw i do betonów niższych male. Cement żużlowo-gipsowy 250 może być stosowany w tych wszystkich przypadkach. co cementy portlandzkie 250 lub hutniczy 250. Ze względu na wysoką odporność cementów żużlowo-gipsowych nadają się one szczególnie do betonów narażonych na działanie agresywnych wód. płynów i gazów (program egzamin ustny).

Cementów żużlowo-gipsowych nie wolno mieszać z innymi cementami lub wapnem. Setony wykonywane z tych cementów wymagają w pierwszych dniach większej opieki i intensywniejszego nawilżenia niż betony z normalnych cementów portlandzkich.
Cement magnezjowy. Otrzymuje się go przez zarobienie magnezytu roztworem chlorku magnezjowego. Cement magnezjowy powinien mieć barwę białą z odcieniem żółto-różowym lub szarym. . Cement ten łączy >ie dobrze z takimi materiałami, jak trociny, wióry drzewne, mączka drzewna itp. Woda i długotrwała wilgoć działają szkodliwie na wyroby z cementu magnezjowego (opinie o programie). Nadaje się on szczególnie do podłóg skałodrzewnych.
Opakowanie cementu (segregator aktów prawnych). Cement dostarczany jest w workach papierowych po 50 kg ciężaru brutto z dopuszczalnym odchyleniem ±2 kg. Na workach powinny być umieszczone trwale napisy oraz kolorowe pasy:

- cement murarski 150 2 czarne pasy.
- cement portlandzki 250 nie ma pasów, cement hutniczy - I pas czerwony.
- cement portlandzki 350 pas fioletowy wzdłuż przez środek worka, cement portlandzki 450 2 pasy fioletowe wzdłuż po bokach worka,
- cement portlandzki 550 - 3 pasy fioletowe wzdłuż worka.
Oprócz tego na workach powinien być umieszczony napis zawierający nazwę fabryki, miejscowości, stacji kolejowej, ciężar brutto i datę workowania (promocja 3 w 1). Od szeregu lat wprowadzono w budownictwie transport cementu luzem. Cement portlandzki 250 i 350 dostarczany jest na budowy specjalnymi cementowozami.