Elementy form

O ile bowiem elementy form usuwane w kilka godzin po zabetonowaniu prefabrykatów odrywane są od betonu z dużą łatwością i są wielokrotnie nadal wykorzystywane, o tyle części formy pozostawione z konieczności w prefabrykatach na przeciąg 2 tygodni, a nieraz i znacznie dłużej, zostają z punktu widzenia użyteczności zamrożone, a przy odrywaniu od betonu ulegają pomimo heblowanych powierzchni i smarowania odpowiednimi smarami większym lub mniejszym uszkodzeniom i w praktyce znajdują jedynie jednokrotne zastosowanie (program uprawnienia budowlane na komputer).

W innych węgierskich opracowaniach o tym samym układzie statycznym zastosowano przekroje lekkie o jednakowej grubości wszystkich elementów na całej ich długości, dzięki czemu wszystkie bez wyjątku części formy są odejmowane w kilka godzin po zabetonowaniu prefabrykatów. Panwie i elementy okienne wykonywane są w budownictwie na Węgrzech z reguły w matrycach betonowych w wytwórniach polowych. Zdejmowanie panwi z matryc dokonywane jest w okresie letnim po 2 dobach, jeżeli nie są stosowane procesy przyśpieszające dojrzewanie betonu, a po upływie jednej doby - przy naparzaniu (program uprawnienia budowlane na ANDROID).
Montaż elementów ram typu F i T może być wykonywany dźwigiem typu „Derrick” lub samojezdnym dźwigiem gąsienicowym. Szeregi słupów skrajnych i środkowych. Na podłożu ułożone są przygotowane już do montażu elementy typu M (ramy świetlików).

Montaż tych elementów dokonywany jest za pomocą 2 pracujących jednocześnie samojezdnych dźwigów gąsienicowych. Końce wsporników słupów są podparte drewnianymi stemplami.
Zostają one usunięte dopiero po stwardnieniu betonu łączącego ramy świetlików z ramionami slupów (uprawnienia budowlane). Dzięki temu podparciu ciężar własny ramy świetlikowej zostaje przekazany na ramiona słupów już po uzyskaniu ustroju ramowego. Wymagane odległości między słupami i między ramami świetlików utrzymywane są przez rozporki drewniane. Zgodnie z zasadami montażu ramy świetlikowe nie mogą być zwolnione z haków dźwigów montażowych przed zespawaniem przynajmniej 4 narożnych prętów każdego z połączeń węzłowych ze słupami, względnie przed ewentualnym wykonaniem innego rodzaju stężenia montażowego (program egzamin ustny).

Uzależnienie montażu panwi

Uzależnienie montażu panwi od stwardnienia betonu w węzłach łączących ramy świetlika ze słupami może być czynnikiem hamującym szybkość montażu. Warto zaznaczyć, że jako izolacja cieplna przekrycia dachowego stosowana jest często na Węgrzech warstwa ceramicznych cegieł porowatych o ciężarze objętościowym ok. 600 kG/m3 (opinie o programie).

Cegły układane są bez zaprawy bezpośrednio na panwiach i zalewane gładzią cementową o grubości około 2 cm. Ciężar tego rodzaju ocieplenia wynosi około 80 kG/m’, a więc jest poważnym obciążeniem konstrukcji. Rozwiązaniem wyróżniającym się wielkością zastosowanych prefabrykatów jest konstrukcja jednej z hal przemysłu maszynowego na Węgrzech. Konstrukcja składa się z jedno- i dwuwspornikowych ram kratowych zamocowanych w stopach, z dźwigarów dachowych stanowiących jednocześnie świetliki, ze stężeń trójkątnych oraz panwi układanych naprzemian na dolnych i górnych pasach dźwigarów. Siatka słupów - 11,50X9,00 m, udźwig suwnic - 5 ton. Ramy są dwóch wysokości: wysokość ram wyższych licząc od poziomu podłogi do wierzchu konstrukcji - 10,40 m, niższych - 6,35 m.

Ramy główne są konstrukcją charakterystyczną dla węgierskiego budownictwa przemysłowego (opinie o programie). Są to kratowe elementy o wielkich wymiarach (długość ram wynosi 17,30 m, wysokość ram wyższych - 11,15 m, niższych - 7,10 m) o jednakowej grubości wszystkich elementów kraty (w kierunku prostopadłym do płaszczyzny ramy). Krata odznacza się wyjątkowo dużą lekkością uzyskaną przez stosowanie bardzo małych przekrojów prętów. W prętach rygla szerokości te wynoszą 10, 12, 14 i 15 cm, w prętach słupa - 25 cm. Jednym z charakterystycznych szczegółów konstrukcyjnych jest zastosowanie w prętach rozciąganych rygla zbrojenia ułożonego w jednym rzędzie w środku szerokości pręta, a nie w dwóch, jak to jest ogólnie stosowane. Brak jest danych, czy rozwiązanie to wobec występujących niewątpliwie z powodu sztywności połączeń węzłowych momentów gnących wr prętach zdało egzamin w praktyce (promocja 3 w 1).