Garaże podziemne w nowoczesnych budynkach

Podziemne garaże to norma w wielorodzinnych budynkach budowanych obecnie. Jesteśmy przyzwyczajeni do tego, że auta znikają w podziemiach. Z punktu widzenia ekonomicznego ich budowa jest jak najbardziej uzasadniona. Cena gruntów budowlanych w dużych miastach jest wysoka (segregator aktów prawnych). Tradycyjne naziemne garaże i parkingi przechodzą do przeszłości. Naziemne garaże można właściwie spotkać już tylko i wyłącznie na osiedlach z wielkiej płyty, budowane w okresie PRL-u. Wówczas nie można było mówić o normalnym, konkurencyjnym rynku nieruchomości. Planiści mieli o wiele większą dowolność. Dzisiaj budowa garaży naziemnych jest marnotrawstwem cennego miejsca. Dzisiaj niemal każdy blok zbudowany jest na garażu podziemnym. Dla architektów i budowlańców budowa garażu podziemnego to spore wyzwanie. Blok powinien być bowiem tak samo funkcjonalny dla samochodów jak i mieszkańców. Jak projektuje się garaże podziemne? Garaże podziemne muszą być budowane zgodnie z obowiązującymi przepisami. Miejsce parkingowe powinno mieć co najmniej 2,3 m szerokości (promocja 3 w 1).

W nowoczesnych budynkach to słupy konstrukcyjne wyznaczają zwykle obramowania dla miejsc postojowych. Zazwyczaj miejsca parkingowe rozplanowane są na szerokości 7 m pomiędzy słupami konstrukcyjnymi. Dla konstrukcji budynku szerokość ta jest jak najbardziej akceptowalna. Projektując miejsca parkingowe pod wielopiętrowym budynkiem należy wziąć pod uwagę wszystko to co znajduje się powyżej. Plac budowy w pierwszym etapie realizacji inwestycji jest więc jedną wielką wyrwą w ziemi. Przepisy prawne a budowa garaży. W sposób bardzo dokładny konstrukcję i budowę garaży podziemnych i naziemnych reguluje rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych. Odpowiedzi na pytanie jak dokładnie konstruować garaże podziemne znajdziemy w rozdziale 10. Wysokość budowanego garażu powinna wynosić co najmniej 2,3 m do spodu instalacji i przewodów. Wjazd do garażu powinien mieć szerokość co najmniej 2,3 metra oraz wysokość 2m. Przepisy regulują ponadto sposób dojazdu do garażu oraz szerokość manewrową (uprawnienia budowlane).