Koszty robocizny bezpośredniej

Głównymi elementami obniżki kosztów jest współzawodnictwo brygad transportowych w zakresie sprawnego odbioru materiałów i w zakresie zmniejszenia braków i stłuczek. Daje ono dodatkowe oszczędności, gdyż zmniejsza opłaty postojowe (osiowe).
Wysoki procent akordowania robót wykonywanych zespołowo zapewnia obniżkę kosztów robocizny (program uprawnienia budowlane na komputer).

Dalszymi drogami jest wprowadzanie planów organizacji robót, stosowanie systemu potokowego i małej mechanizacji, zmniejszenie przestojów, przeniesienie czynności rzemieślniczych z placu budowy do warsztatów na zapleczu.
Koszty eksploatacji maszyn. Skrócenie czasu przebywania maszyn na budowach, sprawna organizacja służby remontowej, wzorowa konserwacja sprzętu, podwyższanie kwalifikacji obsługi zapewniają znaczną obniżkę kosztów eksploatacji pracy maszyn.
Inne koszty bezpośrednie (program uprawnienia budowlane na ANDROID). Dzięki właściwej organizacji placu budowy zmniejszają się koszty przewozów wewnętrznych, gdyż składowiska materiałów urządzane są bliżej odpowiednich elementów budowy. Przez przemyślenie przyszłych procesów produkcji unika się wielokrotnego przewożenia materiałów na różne miejsca. Racjonalna gospodarka samochodami zmniejsza ich przestoje i skraca czas ładunku i wyładunku.

Koszty ogólne. Zmniejszenie etatów pracowników administracyjnych, oszczędność materiałów biurowych, światła itp. posiadają duży wpływ na obniżenie kosztów ogólnych. Dbałość o dobre warunki pracy robotników i odpowiednie warunki bytowe wywierają również dodatni wpływ na obniżkę kosztów ogólnych (uprawnienia budowlane). Pracownik, będący w lepszych warunkach, opuszcza mniej godzin pracy z powodu choroby. Dzięki temu zmniejsza się ilość godzin płatnych i efektywnie nie przepracowanych.
Omówiliśmy główne drogi prowadzące do oszczędności w wykonawstwie. Jest jednak rzeczą zrozumiałą, że duże oszczędności mogą powstawać również w projektowaniu (program egzamin ustny). Projektanci mogą przysporzyć gospodarce narodowej dużych oszczędności przez właściwe rozwiązanie przestrzenne, należyte opracowanie projektu technologicznego, należytą użytkowność, przez zastosowanie właściwych rozwiązań konstrukcyjnych, właściwych materiałów itp.

Plan kosztów własnych

Sporządzić plan kosztów własnych i ich obniżenia podstawowej produkcji budowlano-montażowej na rok 1956, na podstawie niżej podanych materiałów sprawozdawczych za rok 1955:
a. Oblicz kubaturę sprowadzoną dla budynku, którego całkowita kubatura wynosi 15 000 m3. Ma on być zaawansowany w 65%.
b. Budynek o kubaturze 45 000 m3 ma być w danym roku zaawansowany do 85%, a na początku roku stan zaawansowania wynosił 28% (opinie o programie). Obliczyć kubaturę sprowadzoną.
c. Ile wynosi czas budowy 7-piętrowego budynku mieszkalnego o stropach prefabrykowanych, którego budowę rozpoczynamy w III kwartale?
d. Oblicz pełny cykl produkcyjny wzniesienia dwóch budynków mieszkalnych 7-kondygnacjowych, murowanych o stropach prefabrykowanych, o powierzchni po 700 m-, wznoszonych na jednym placu budowy.
e. Ustal globalny nakład pracy robotniko-godzin w produkcji podstawowej rocznej z rozbiciem na kwartały, w oparciu o wskaźniki przyjęte do rozwiązanego uprzednio przykładu, przyjmując wartość zadań produkcyjnych na 60 milionów złotych.
f. Na podstawie danych z ćwiczenia 5. oblicz planowane średnie roczne płace, zakładając 20% wzrostu wydajności pracy (segregator aktów prawnych).
g. Oblicz planowaną w r. 1959 roczną średnią płacę robotników, przyjmując, że w roku 1958 średnia płaca na 1 godzinę wynosiła 26 zł, w roku 1959 - 30 zł, a roczna średnia płaca w roku 1958 - 14 000 zł, przy wzroście wydajności o 30%.
h. Oblicz zdolność przewozu samochodu marki „Star-20” (3,5 tony), przyjmując wskaźniki z przerobionych poprzednio przykładów i ustal koszt własny 1 tonokilometra przy planowanych kosztach eksploatacji transportu własnego, wynoszących 18 500 tys. złotych (promocja 3 w 1).