Blog

Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 2
22.06.2018

Mosty na palach żelbetowych – fundamentowanie

W artykule znajdziesz:

Mosty na palach żelbetowych – fundamentowanie


Większość obiektów mostowych posadawia się na palach. Jest to typ fundamentowania, który ze względu na intensywność obciążeń oraz czynniki środowiskowe, zapewnia znacznie większą trwałość oraz bezpieczeństwo obiektu niż tzw. posadowienie bezpośrednie. W Polsce do wykonania fundamentów mostów oraz wiaduktów zwykle wykorzystywane są pale żelbetowe. Są to pale wiercone wielkośrednicowe i wbijane prefabrykowane. Niekiedy wykonywane są projekty na bazie pali wierconych oraz zmodyfikowanej technologii pali wbijanych. Rzadziej podejmowane są próby stosowania pali przemieszczeniowych wkręcanych. Jednak od wielu lat na rynku mostowym dominują pale wiercone wielkośrednicowe. Obecnie nadal się z nich korzysta, choć zalecane jest stosowanie ich głównie do posadawiania dużych obiektów. Co ważne, pale wielkośrednicowe w niektórych warunkach są jedyną możliwością, np. wtedy, gdy pale zagłębiane są w skałach, zagęszczonych gruntach gruboziarnistych czy zwartych gruntach spoistych, a także wtedy, gdy niewiele jest miejsca na fundamenty podpór.
Technologi pali wierconych wielkośrednicowych jest znana i chętnie wykorzystywana. Tego rodzaju pale wykonywane są przede wszystkim w zawiesinie iłowej lub rurach osłonowych wyciąganych. Pierwsza z metod jest bardziej kłopotliwa pod względem technologicznym, dlatego wykorzystuje się ją wyłącznie w wyjątkowych sytuacjach. Do największych zalet pai wielkośrednicowych zalicza się:
• dużą sztywność na zginanie,
• mniejszą konieczność wykorzystywania pali ukośnych,
• techniczną możliwość wykonania bez względu na warunki gruntowe,
• możliwość przejmowania przez pojedynczy pal dużych obciążeń.
Należy przy tym pamiętać, że kończenie pali wierconych w piaszczystych gruntach nawodnionych średnio zagęszczonych i luźnych oraz w drobnoziarnistych gruntach w stanie plastycznym i miękkoplastycznym jest zdecydowanie niekorzystne. W przypadku występowania tego typu warunków gruntowych wymagane jest zastosowanie pali przemieszczeniowych.

Najnowsze wpisy

19.10.2026
Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 3
Zapytanie techniczne RFI na budowie – kiedy wyjaśnienie projektanta staje się zmianą projektu?

Podczas realizacji inwestycji budowlanych wykonawcy często napotykają sytuacje, których nie można jednoznacznie rozstrzygnąć na podstawie dostępnej dokumentacji projektowej. Może brakować…

19.10.2026
Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 4
Akceptacja rysunków warsztatowych przez projektanta – kto odpowiada za błędy?

Podczas realizacji inwestycji budowlanych często pojawia się konieczność przygotowania dokumentacji warsztatowej. Dotyczy to szczególnie konstrukcji stalowych, prefabrykatów, elementów elewacyjnych oraz…

Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 7 Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 8 Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 9
Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 10
Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 11 Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 12 Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 13
Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 14

53 465

użytkowników zdobyło uprawnienia budowlane z nami
Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 15

100%

powtarzalności bazy pytań na egzaminie pisemnym i ustnym
Systemy oświetlenia dziennego zdjęcie nr 16

32

sesje egzaminacyjne doświadczeń i nauki razem z nami
gwiazdka gwiazdka gwiazdka
certyfikat na uprawnienia budowlane 2024
gwiazdka gwiazdka gwiazdka
użytkownik

53 465

użytkowników zdobyło uprawnienia budowlane z nami
OK

100%

powtarzalności bazy pytań na egzaminie pisemnym i ustnym
zegar

32

sesje egzaminacyjne doświadczeń i nauki razem z nami