Potrzeba łącznego rozpatrywania trzech części
Potrzeba łącznego rozpatrywania trzech części tych ustrojów stała się oczywista. Stwierdzenie to było punktem zwrotnym w kształtowaniu mostów łukowych o pomostach opartych na łukach (program uprawnienia budowlane na komputer).
Na jego podstawie R. Mai Hart już w r. 1928 zbudował pierwsze mosty, w których pomost stanowił element przejmujący momenty zginające dotychczas powszechnie przekazywane na łuki, i ukształtował sklepienie w postaci cienkiej płyty przenoszącej niemal wyłącznie siły normalne.
W ustrojach tych siły wewnętrzne w łącznikach sprowadzono do sił ściskających, a łączniki wykonano w postaci cienkich ścian pionowych.
Mimo to dotychczas ustroje wielu mostów betonowych są wzorowane na mostach kamiennych i kształtowane z pominięciem współdziałania poszczególnych części.
Naśladownictwu form mostów kamiennych sprzyjają wrażenia estetyczne wyrażone przez dawne doskonałe rozwiązania. Formy utrwalonej w wyobraźni nie zmienia analiza statyczna zwracająca uwagę na wiele szczegółów.
Analiza ta jest podstawą wymiarowania przekrojów części konstrukcji, ale nie modyfikacji ich układu w celu osiągnięcia lepiej uporządkowanych układów sił wewnętrznych. Tym można tłumaczyć to, że do dzisiaj mimo tak wyraźnej stwierdzenia współdziałania części ustrojów mostów łukowych i mimo n« tychmiastowego niemal wyprowadzenia wniosków konstrukcyjnych z tyc obserwacji przez R. Maillarta, w wielu przypadkach wzajemne dostosowani własności wytrzymałościowych poszczególnych ogniw w celu uporządkowani sił wewnętrznych nie jest brane pod uwagę.
Drugą przyczyną tego stanu jest zapewne brak znajomości metod kształtowiania wytrzymałościowego. Przyzwyczajenie do używania rachunku w celu spraw dzenia sił wewnętrznych jest tak silne, że utrudnia jego zastosowanie do porządkowania sił przez zmianę kształtów ustrojów (program uprawnienia budowlane na ANDROID).
Grubość sklepienia
Dlatego w tym opracowaniu, naśladując R. Maillarta, przeciwstawiamy się:
- traktowaniu pomostów i łączników między pomostami i sklepieniami jak części nie współdziałających ze sklepieniami; ustroje o pomostach opartych n łukach lub sklepieniach będziemy traktowali jako złożone ze wszystkich tyc trzech części łącznie i będziemy analizować je oraz konstruować jak ustrój o pomostach zawieszonych do łuków;
- używaniu rachunku jedynie do wyznaczania sił wewnętrznych; chcemy aby analiza ta stanowiła narzędzie służące do porządkowania i uproszczeni układów sił wewnętrznych przez wzajemne dostosowywanie kształtów ogni konstrukcyj (uprawnienia budowlane).
Gdy most jest wąski, najprostszym kształtem jest sklepienie pełne, nie rozdzielone na płyty i ściany. Grubość sklepienia zależy od tego, czy chcemy, ab; przenosiło ono główne siły normalne, czy też siły normalne i momentu zginające (program egzamin ustny).
W sklepieniach pełnych przenoszących momenty zginające zwiększenie grubości może prowadzić do przekrojów, w których skurcz betonu wywołuje znaczni naprężenia dodatkowe. W celu uniknięcia tych naprężeń sklepienia takie wykonywano z prefabrykatów, albo też unikano dużych przekrojów pełnych, zastępując je dwoma lub kilkoma łukami o małej szerokości, albo też łukami o prze krojach skrzynkowych.
Podział sklepienia chociażby na dwa łuki wymaga dodatkowych ogniw stężających (opinie o programie). Dlatego też nie jest rozwiązaniem najlepszym. Gdy szerokość mostu jest dostateczna, lepiej jest obrać układ zbliżony do sklepień bliźniaczych mostów kamiennych, nadając każdemu z tych sklepień wystarczającą sztywność poprzeczną. Nie należy stosować dużej liczby łuków, jak w mostach stalowych Naśladowanie ustrojów mostów stalowych w konstrukcjach betonowych prowadzi do nadmiernego rozdrobnienia ogniw i utrudnienia wykonawstwa prze> zwiększenie powierzchni deskowania oraz ilości uzbrojenia i robocizny (segregator aktów prawnych).
Celu konstrukcyj betonowych, w przeciwieństwie do stalowych, jest niewielka ilość elementów oraz zastępowanie ogniw prętowych prostych lub krzywych prze* ogniwa powierzchniowe: płyty, ściany i sklepienia.
Ustrój pomostu powinien być dostosowany do ustroju sklepień lub łuków dla uproszczenia kształtów obu tych części i łączników (promocja 3 w 1)..
Konstrukcja pomostu, podobnie jak we wszystkich innych rodzajach mostów betonowych, może być mniej lub bardziej zróżnicowana, zależnie od potrzeby zmniejszenia jej ciężaru.
