Produkcja tłucznia i jego składowanie

Jeżeli pokłady skały znajdują się w pobliżu placu budowy, wówczas wydobycie skały i jej przeróbka w przetwórni odbywają się oczywiście na miejscu. W przeciwnym przypadku poszukuje się surowca na terenach położonych możliwie najbliżej budowy. Surowiec musi odpowiadać wymogom stawianym kruszywom (program uprawnienia budowlane na komputer).

Przy wydobywaniu surowca najpierw usuwa się istniejący nadkład przy użyciu spycharek, zgarniarek lub koparek. Usuwany nadkład ładowany jest na środki transportowe. Następnie wiercone są w skale otwory, zakłada się w nie •materiały wybuchowe i dokonuje odstrzału (program uprawnienia budowlane na ANDROID). Głębokość otworów i ich wzajemna odległość zależy od rodzaju skały i wielkości projektowanych brył skalnych, które mają być rozkruszane. Uzyskany odstrzałem druzgot ładuje się za pomocą silnych koparek przedsiębiernych lub odpowiednich ładowarek na samochody wywrotki lub wagony kolejowe dla dostarczenia ich do punktów składowania na miejscu wydobycia lub przy wytwórni. Do transportu kołowego należy stosować samochody o dużej ładowności i mocnej konstrukcji.

Proces przerobu tłucznia w przetwórniach obejmuje kruszenie wstępne brył skalnych, zazwyczaj przy użyciu kruszarek szczękowych oraz kruszenia właściwe z przesiewaniem i ewentualnym płukaniem kruszywa (przy zawartości zanieczyszczeń gliniasto-ilastych powyżej 5%). Do kruszenia właściwego stosuje się kruszarki stożkowe; do wstępnej segregacji — ruszty o silnej konstrukcji, zaś do właściwego przesiewania i segregacji - sita walcowe lub płaskie (uprawnienia budowlane).

Najczęściej kruszywo z tłucznia produkowane jest w następujących frakcjach uziarnienia: 0-1-5, 5-1-40, 40-1-80, 80-1-120 mm. Cały proces technologiczny przygotowania kruszywa powinien odbywać się w miarę możliwości w jednym budynku, podzielonym na poszczególne działy produkcyjne. W pierwszym dziale materiał skalny z zasobników powinien być kierowany na ruszt, na którym bryły o większych wymiarach od dopuszczalnych są zatrzymywane i przekazywane do kruszarek wstępnego kruszenia, stąd zaś pokruszony materiał ponownie dostarczany jest na ruszt (program egzamin ustny).

Wytwórnie masy betonowej

Materiał, który przedostał się przez otwory rusztu, gromadzony jest w zasobnikach, z tych znów przekazywany przenośnikami na ruszt o mniejszych wymiarach otworów: następuje tu druga segregacja materiału; część przesiana przez ruszt kierowana jest przenośnikami na sita właściwej segregacji na frakcje, pozostały zaś materiał poddawany jest dalszej obróbce zazwyczaj na kruszarkach stożkowych, skąd ponownie zostaje skierowany na wspomniany ruszt i następnie na przesiewniki (opinie o programie). Liczba kruszarek zależy od liczby żądanych frakcji kruszywa, dlatego układ przetwórni kruszywa może być jednostopniowy (gdy materiał wyjściowy do kruszenia jest drobny), dwu- i więcej stopniowy, gdy materiał dostarczany jest w większych bryłach. Płukanie rozdrobnionego już tłucznia odbywa się w osobnych płuczkach.
Składowanie kruszywa z tłucznia odbywa się wg zasad uprzednio podanych.

Kruszywo ładowane jest na środki transportowe za pomocą koparek lub ładowarek różnych typów albo też przenośników taśmowych, jeśli kruszywo składowane jest nad odpowiednimi galeriami. Przenośniki dostarczają materiał do silosów załadunkowych. W zależności od rodzaju środków transportu dalekiego wyładowanie kruszywa tłuczniowego odbywa się w różny sposób (segregator aktów prawnych). Z barek - zazwyczaj za pomocą koparek chwytakowych lub przystosowanych do tego celu żurawi, z wagonów kolejowych przy użyciu estakady wyposażonej często w silosy, z samochodów-wywrotek również z estakady itd.

Sposób prowadzenia prac wyładunkowych zależy w dużym stopniu od rodzaju transportu i ukształtowania terenu. Bardzo często przetwórnie kruszywa projektuje się jako jedną całość z wytwórnią masy betonowej.
Sposób wytwarzania masy betonowej i użyte do tego urządzenia i maszyny są różne (promocja 3 w 1). Wpływa na to przede wszystkim zróżnicowanie ilości betonów, jakie mają być wykonane na poszczególnych budowach, oraz charakter tych budów.