Sprzęgło

Sprzęgło - urządzenie do łączenia ze sobą dwóch współosiowych wałów w celu przenoszenia mocy; s. może oprócz tego spełniać inne zadania, np. łagodzenie uderzeń, wyrównywanie zmian długości walu, zmian temperatury sprzęgło asynchroniczne - sprzęgło, w którym podczas ruchu ustalonego prędkość członu napędzanego nie jest równa prędkości członu napędzającego (program uprawnienia budowlane na komputer).

Sprzęgło bezpoślizgowe - sprzęgło przymusowe sprzęgło boczne - sprzęgło stanowiące część u- kładu kierowniczego pojazdu gąsienicowego, najczęściej wielotarczowe. umieszczone między półosią napędową i kołem napędowym gąsienicy; wyłączenie sprzęgła powoduje wyłączenie gąsienicy i skręt pojazdu; zwykle dla zwiększenia skuteczności działania przez zahamowanie gąsienicą część napędzana sprzęgła jest zaopatrzona w hamulec taśmowy sprzęgło Cardana - sprzęgło przegubowe sprzęgło cierne - sprzęgło przenoszące moment obrotowy za pośrednictwem tarcia, występującego między jego elementem napędzającym i napędzanym sprzęgło elastomerowe - sprzęgło podatne o łącznikach wykonanych z elastomeru (gumy lub tworzyw sztucznych) (program uprawnienia budowlane na ANDROID).

Sprzęgło elektromagnetyczne - sprzęgło elektryczne przenoszące ruch i moment obrotowy dzięki oddziaływaniu pola elektromagnetycznego; s.e. dzielą się na indukcyjne, reduktancyjne i reduktancyjno-indukcyjne sprzęgło elektrostatyczne - sprzęgło elektryczne przenoszące ruch i moment obrotowy dzięki oddziaływaniu pola elektrostatycznego sprzęgło elektryczne - sprzęgło, w którym moment obrotowy jest przenoszony za pomocą pola elektrycznego (uprawnienia budowlane).

Sprzęgło hydrauliczne

Sprzęgło hydrauliczne, sprzęgło hydromechaniczne - sprzęgło rozłączne, przenoszące moment obrotowy za pośrednictwem cieczy sprzęgło hydrokinetyczne, sprzęgło hydrodynamiczne - sprzęgło hydrauliczne, w którym moment obrotowy jest przenoszony wskutek hydrodynamicznego naporu cieczy na człon napędzany sprzęgło hydrostatyczne - sprzęgło hydrauliczne, w którym moment obrotowy jest przenoszony wskutek hydrostatycznego naporu cieczy na człon napędzany sprzęgło indukcyjne - sprzęgło działające wskutek oddziaływania wirującego pola elektromagnetycznego na prądy indukowane przez to pole w uzwojeniu roboczym (program egzamin ustny).

Sprzęgło jednokierunkowe - sprzęgło umożliwiające przenoszenie ruchu i momentu obrotowego między wałami tylko w jednym kierunku i rozłączające wały gdy kierunek momentu obrotowego lub kierunek względnego ruchu obrotowego wałów zmienia się na przeciwny; s. j. dzielą się na wyprzedzeniowe i posiłkowe sprzęgło kłowe - sprzęgło wy suwane, przenoszące napęd za pośrednictwem występów (kłów), umieszczonych na powierzchniach czołowych tarcz sprzęgła sprzęgło kołnierzowe - sprzęgło stałe, sztywne, utworzone przez kołnierze dwóch wałów połączone śrubami i nakrętkami sprzęgło kompensacyjne - sprzęgło (stałe lub sterowane) umożliwiające kompensację przemieszczeń łączonych wałów względem siebie; s. k. dzielą się na podatne, odsuwne, wysuwne, wychylne i uniwersalne (opinie o programie).

Sprzęgło linowe - w kolejach linowych - element układu linowego nośnego, napędowego lub napinającego służący do połączenia osiowego dwóch lin lub do połączenia końca liny z elementem mechanicznym lub budowlanym sprzęgło łubkowe - sprzęgło stałe składające się z dwóch połówek (łubków) skręconych śrubami i łączących dwa włożone w nie końce wałów sprzęgło mokre - sprzęgło cierne, zwykle wielopłytkowe, w którym płytki pracują zanurzone w oleju (segregator aktów prawnych).

Sprzęgło nieodwracalne - sprzęgło, w którym tylko jeden z członów może być członem napędzającym sprzęgło nierozłączne - sprzęgło stałe sprzęgło odsuwne - sprzęgło kompensacyjne pozwalające na wzajemne przesunięcia połączonych wałów o osiach równoległych w kierunku poprzecznym do osi sprzęgło odśrodkowe - sprzęgło cierne włączane lub wyłączane dzięki sile odśrodkowej działającej na jego segmenty cierne i związane z nimi części sprzęgła, w zależności od prędkości obrotowej wału (promocja 3 w 1).