Transport i montaż

Transport skrzyń z wytwórni na miejsce budowy wymaga prawidłowego załadowania ich na naczepy, tj. takiego ustawienia, aby skrzynia opierała się na podwoziu tylko w czterech narożnikach (w miejscach blach narożnych) (uprawnienia budowlane).

Jeżeli nie będzie zapewnione równomierne przekazywanie obciążenia w punktach podparcia, to należy liczyć się z możliwością skręcania skrzyni.

Współczynnik dynamiczny podczas transportu elementu może dochodzić do wartości 2,0-r-2,5 (program na telefon).
Montaż budynku z elementów przestrzennych wymaga ciężkiego sprzętu. Ciężkie żurawie wieżowe i bramowe wymagają do swego postawienia tyle czasu, ile potrzeba często na montaż całego domu.

Z tego względu uważa się, że do montażu skrzyń o ciężarze do 10 T należy stosować żurawie na kołach lub na gąsienicach (program na komputer). W zależności od wysięgu i udźwigu żurawi montaż odbywa się albo z obu stron budynku, albo tylko z jednej strony. W każdym przypadku zaleca się rozpoczynać montaż od środka budynku, dla zmniejszenia błędów montażu (program egzamin ustny). 

Poziomowość każdej kondygnacji

Elementy przestrzenne ustawia się jeden na drugim jednym z poniżej podanych dwóch sposobów (opinie o programie). Pierwszy sposób polega na jednoczesnym oparciu skrzyni na 4 narożach dolnego elementu, a drugi na oparciu skrzyni najpierw na krawędzi czołowej dolnego elementu, a następnie na 4 narożnikach (segregator aktów prawnych).

Dla uzyskania równomiernego oparcia na 4 narożach zwykle jedno naroże otrzymuje nieco niższą przekładkę (o 10-=-15 mm) od innych i po ustawieniu skrzyni na miejscu podklinowuje się ten narożnik stalowymi klinami. Niższą przekładkę stosuje się na wewnętrznym dostępnym przy montażu narożniku, który musi być zaznaczony na projekcie. Poziomowość każdej kondygnacji sprawdza się za pomocą niwelatora.

Dla orientacji podaje się, że montaż bloku trwa średnio ok. 30 min (promocja 3 w 1).