Analiza ekonomiczna

Jednym z ciekawszych rozwiązań konstrukcyjnych są zbiorniki homogeniza- cyjne w cementowni Rudnik. Funkcję homogenizacyjną pełni 6 małych silosów o średnicy 8 m i pojemności 1000 t każdy, funkcje zaś magazynowe - bateria 4 dużych silosów w pojemności 4000 t każdy i średnicy 15 m (program uprawnienia budowlane na komputer). Układ poziomych i pionowych urządzeń transportowych umożliwia dowolny kierunek przerzutu mączki. Układ piętrowy silosów ułatwia rozwiązanie transportu, lecz nie jest bezwarunkowo konieczny. Szczegółowy opis omawianych zbiorników znajduje się w pracy. Nowe rozwiązania stosowane za granicą przewidują wykonywanie górnej i dolnej części zbiorników o jednakowej średnicy, co umożliwia stosowanie deskowań ślizgowych (program uprawnienia budowlane na ANDROID).

Najczęściej stosuje się następujące 4 typy silosów na cement:
a) żelbetowe - wykonywane w deskowaniu ślizgowym,
b) sprężone nawijarką - wykonywane w deskowaniu ślizgowym,
c) sprężone kablami odcinkowymi - wykonywane w deskowaniu ślizgowym,
d) sprężone nawijarką - wykonywane z prefabrykatów żelbetowych.

Prowadzona analiza ekonomiczna wykazała, że najbardziej ekonomiczne są silosy typu 4 (uprawnienia budowlane). W ostatnim okresie usprawniono technologię deskowań ślizgowych, co zmieniło układ kosztów na korzyść konstrukcji monolitycznych. Wyeliminowanie różnych grubości ścianki silosów, przez wykonanie w dolnej najbardziej obciążonej części sprężenia kablami wewnętrznymi, stanowi najbardziej racjonalne rozwiązanie, gdyż umożliwia zastosowania deskowania ślizgowego do wykonania silosów od samych fundamentów. Rozwój form konstrukcyjnych postępuje nadal, czego przykładem są silosy z żelbetowych elementów prefabrykowanych, sprężonych kablami odcinkowymi (program egzamin ustny).

Piece obrotowe bębnowe

Piece obrotowe bębnowe, nazywane także piecami rotacyjnymi, znajdują - poza przemysłem materiałów wiążących - szerokie zastosowanie również w szeregu innych gałęzi przemysłu:
- przemysł materiałów ogniotrwałych - wypalanie szamotu, dolomitu, magnezytu,
- metalurgia - wypalanie rud cynkowych, żelgrudu,
- przemysł chemiczny - wypalanie, odwadnianie, wyżarzanie, spiekanie, kalcynacja, redukcja, jak np. wypalanie koksu, glinki siarczanowej, pirytu, kalcynacja materiałów węglowych itd. (opinie o programie).

Właściwy piec obrotowy składa się z następujących elementów konstrukcyjnych:
- korpus (płaszcz) w kształcie rury o średnicy od 1.0 do 3,6 m (ostatnio w przemyśle cementowym do 5,0 m) i długości od 10 do 180 m, wykonany z blachy stalowej, której grubość wynosi od 15 do 40 mm; całkowity ciężar korpusu pieca wraz z wykładziną ogniotrwałą może dochodzić do 1000 T; ciężar materiału wypalanego wynosi w przybliżeniu 10% ciężaru wraz z wykładziną; oś korpusu ma nachylenie 2-P5%; prędkość obrotowa kęrpusu wynosi 0,5-3 obr/min,
- pierścienie toczne, za pośrednictwem których piec opiera się na rolkach nośnych; liczba pierścieni jest zależna od ciężaru i długości pieca (odległość między dwoma sąsiednimi pierścieniami zazwyczaj nie przekracza 20 m); ciężar pieca wraz z wykładziną przypadający na jeden pierścień wynosi 80-150 T (segregator aktów prawnych),
- rolki nośne i napędowe, na których opierają się pierścienie toczne; łożyska rolek zmontowane są zwykle na wspólnej płycie fundamentowej, wykonanej z żeliwa lub ze stali profilowej, przytwierdzonej do żelbetowego fundamentu za pomocą śrub kotwiących,
- wieniec zębaty zamontowany na płaszczu w środkowej części pieca,
- głowice, w które wchodzą końce pieca stanowiące miejsca nadawania i odbioru surowca przechodzącego przez piec,
- urządzenia uszczelniające oraz wewnętrzne nawiewniki cieplne służące do ogrzewania powietrza wprowadzanego do pieca razem z paliwem, które stanowi pył węglowy wdmuchiwany od strony wylotu pieca,
- wykładzina wewnętrzna, która chroni stalowy płaszcz pieca przed niszczącym działaniem wysokich temperatur i jednocześnie przejmuje energię cieplną od strumienia gorących gazów, i przekazuje wypalanej mieszaninie surowcowej,
- napęd pieca, który wprawia w ruch obrotowy korpus wsparty na rolkach nośnych; napęd składa się z silnika elektrycznego o 750-1000 obr/min i zespołu przekładni (promocja 3 w 1).