Blog

Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 2
30.05.2018

Kiedy trzeba zagęścić grunt pod budowę?

W artykule znajdziesz:

Kiedy trzeba zagęścić grunt pod budowę?

Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 3
Kiedy trzeba zagęścić grunt pod budowę?

W przypadku pojawienia się jakichkolwiek wątpliwości co do nośności gruntu na działce przeznaczonej pod budowę, należy wykonać badania geotechniczne. Są one podstawą do sporządzenia dokumentacji związane z budową domu jednorodzinnego i pozwalają ocenić, czy konieczne jest zagęszczanie gruntu. W przypadku, gdy jest to niezbędne, należy wzmocnić grunt stosując jeden lub kilka z poniższych sposobów: 

• zagęszczane wibracyjne – specjalne wibratory przenoszą drgania mechaniczne na podłoże gruntowe (uprawnienia budowlane). Powoduje to dynamiczne zagęszczenie gruntu poprzez trwałe zniszczenie jego słabych cząstek. Jest to metoda, która doskonale sprawdza się w przypadku gruntów niespoistych. Przy zagęszczaniu wibracyjnym górna warstwa gleby jest zagęszczona słabiej od warstwy dolnej, dlatego często konieczne jest wykonanie zagęszczania statycznego, np. za pomocą walca;

 • ubijanie – jest to metoda polecana przy gruntach piaszczysctych. Zagęszczanie polega na namoczeniu podłoża i ubijaniu go za pomocą specjalnych urządzeń, np., walców gładkich, ciągników gąsienicowych lub ciągników kołowych, które zagęszczają grunt w sposób statyczny. Powoduje to wyparcie porów i sprężonego powietrza oraz nieodwracalne zniszczenie słabych cząstek gruntu. Podłoże zyskuje większą nośność;• elektroosmoza – jest to metoda polecana do gruntów o wysokim poziomie zawilgocenia i słabej nośności (program uprawnienia budowlane na ANDROID).

 

W podłoże wprowadzane są aluminiowe pręty i stalowe rury pełniące rolę elektrod. Instalacja jest podłączana do prądu stałego, który powoduje przemieszczanie wody gruntowej do stalowych rur, gdzie jest ona odpompowywana przez pompy. Po osuszeniu grunt jest dodatkowo wzmacniany za pomocą iniekcji;

• iniekcja z zaprawy cementowej – metoda stosowane na słabych gruntach sypkich. W podłoże wprowadzane jest stalowa rura, którą wprowadza się do gruntu zaprawę cementową, zwiększającą parametry wytrzymałościowe gruntu;

• zagęszczane wgłębne – powoduje zniszczenie całej luźnej struktury gruntu oraz zagęszczenie cząstek podłoża. W tej metodzie wykorzystywany jest wibroflotator.

Najnowsze wpisy

26.06.2026
Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 4
Pierwszy podpis pod dokumentacją – chwila, która zmienia wszystko

Pierwszy podpis pod dokumentacją budowlaną to moment, którego wielu inżynierów długo wyczekuje, choć nie zawsze mówi o tym głośno. Przez…

26.06.2026
Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 5
Zdany egzamin i zero zmian w firmie – co to oznacza?

Zdany egzamin na uprawnienia budowlane to dla wielu osób jeden z najważniejszych momentów w karierze zawodowej. Przez kilka miesięcy, a…

Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 8 Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 9 Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 10
Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 11
Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 12 Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 13 Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 14
Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 15

53 465

użytkowników zdobyło uprawnienia budowlane z nami
Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 16

100%

powtarzalności bazy pytań na egzaminie pisemnym i ustnym
Projektowanie stacji kolejowych zdjęcie nr 17

32

sesje egzaminacyjne doświadczeń i nauki razem z nami
gwiazdka gwiazdka gwiazdka
certyfikat na uprawnienia budowlane 2024
gwiazdka gwiazdka gwiazdka
użytkownik

53 465

użytkowników zdobyło uprawnienia budowlane z nami
OK

100%

powtarzalności bazy pytań na egzaminie pisemnym i ustnym
zegar

32

sesje egzaminacyjne doświadczeń i nauki razem z nami