Odjęcie formy

Odjęcie formy powinno być poprzedzone przez ostrożne przesunięcie jej poziomo wzdłuż belki, dzięki czemu następuje odłączenie formy od betonu bez uszkodzenia powierzchni bocznej belki (program uprawnienia budowlane na komputer). Uszkodzenie tego rodzaju występuje zwykle przy bezpośrednim odejmowaniu form w kierunku prostopadłym do powierzchni bocznej belki.

Na przykładzie wykonania płatwi o przekroju trapezowym należy wyjaśnić, jak wielkie znaczenie dla obracalności form, a tym samym i dla obniżenia kosztów produkcji ma umiejętny dobór kształtu przekroju prefabrykatu.
Wibrator przyczepny przymocowany jest do swej własnej podstawki, która z kolei zostaje przymocowana śrubami do formy. Moc silnika wibratora wynosi około 1,5 KM, ilość drgań wibratora około 2800 na minutę (program uprawnienia budowlane na ANDROID).
Natychmiast po zakończeniu wibrowania belki i wyrównaniu jej górnej powierzchni równaczem boki formy zostają odjęte i przestawione na sąsiednie stanowisko.
Przy pionowych ściankach prefabrykatów formy mogą być odejmowane natychmiast po uwibrowaniu betonu niezależnie od wysokości prefabrykatu (w granicach praktycznie spotykanych wymiarów).

Natychmiastowe odjęcie bocznych form przy ściankach pochyłych, w przekrojach zwężających się ku dołowi, jak to ma miejsce w rozpatrywanych płatwiach, może być dokonywane tylko pod warunkiem nieprzekroczenia pewnego stopnia pochyłości, który jest zależny od konsystencji i innych cech użytego betonu oraz wysokości prefabrykatu (uprawnienia budowlane). Dopuszczalny nieprzekraczalny stopień tej pochyłości daje się ustalić każdorazowo tylko drogą doświadczeń. Po przekroczeniu tego pochylenia na górnej powierzchni prefabrykatów ukazują się w czasie twardnienia podłużne dość głębokie rysy, powstające wskutek nadwieszenia górnych partii betonu belki wywołującego naprężenia rozciągające w górnej strefie niestwardniałego jeszcze materiału w kierunku poprzecznym do osi podłużnej belki. Dalsze zwiększenie pochylenia spowodowałoby rozpadanie się belek w krótkim czasie po odjęciu form (program egzamin ustny).

Obracalność

Możliwość natychmiastowego odjęcia form zwiększa w niezwykle wysokim stopniu ich częstotliwość użycia czyli obracalność, gdyż formy są zaangażowane przy jednym prefabrykacie tylko tyle czasu, ile potrzeba do ustawienia form, ułożenia zbrojenia i betonu oraz uwibrowania. Dobranie więc kształtów prefabrykatów umożliwiających natychmiastowe zwolnienie form wpływa w wielkim stopniu na obniżenie kosztów prefabrykatów (opinie o programie).

Wskazane jest również, aby i drewniane podstawy formy zostały zwalniane w możliwie krótkim czasie. Może to być uzyskane przez przyśpieszenie dojrzewania betonu przy wykonaniu belek w naparzalni niskoprężnej lub też przez stosowanie cementów szybkosprawnych.
Z hali produkcyjnej belki po uzyskaniu wymaganego stopnia stwardnienia zostają przetransportowane na składowisko, na którym odbywa się dalszy proces twardnienia. Sposób przechowania belek na składowisku. Przekładki powinny znajdować się nad sobą w pionie. Przy transporcie dalekim (w wagonach kolejowych lub na samochodach) belki ustawione są na podłodze w jednej warstwie w pozycji pionowej z odpowiednimi przekładkami i innymi środkami unieruchamiający i belki w ustalonej na czas transportu pozycji (segregator aktów prawnych).

Przy przewożeniu belek na platformach samochodowych nie należy dopuszczać do nadmiernego przewieszania belek poza krawędź środka transportu. Wstrząsy w czasie jazdy wywołują bowiem duże momenty znaku ujemnego, na które belki nie są wymiarowane, co staje się powodem powstawania pęknięć, a nawet załamań belek. Gdy długość przewieszenia a znajduje się w graniach belki mogą być transportowane, a więc bez dodatkowego zabezpieczenia. Gdy długość części przewieszonej osiąga lub przekracza 1/5 długości całej belki, należy na spodzie platformy samochodowej ułożyć warstwę grubych dyli, których zadaniem jest zmniejszenie długości przewieszenia i łagodzenie wpływu wstrząsów na belki (promocja 3 w 1).