Popiół lotny

Popiół lotny stosowany jako dodatek mineralny (typu II) do betonu powinien spełniać wymagania zawarte w normie PN-EN 450: 1998. Popiół lotny - według tejże normy - jest to drobno uziarniony pył, składający się głównie z kulistych, zeszkliwionych ziaren, otrzymywany przy spalaniu pyłu węglowego, mający właściwości pucolanowe, zawierający w swoim składzie przede wszystkim Si02, AK),, przy czym zawartość reaktywnego Si02, według normy PN-EN 197-1 wynosi co najmniej 25% masy (program uprawnienia budowlane na komputer). Popiół lotny jest otrzymywany w wyniku elektrostatycznego lub mechanicznego wytrącania cząsteczek pyłu z gazów odlotowych z kotłowni opalanych pyłem antracytu lub węgla kamiennego. Cząstki popiołów są najczęściej kuliste, co jest korzystne ze względu na zapotrzebowanie na wodę.

Zgodnie z przepisami krajowymi jako dodatek może być również stosowany popiół lotny otrzymywany podczas spalania węgla brunatnego, pod warunkiem, że całkowita zawartość CaO nie przekroczy 10% masy oraz że spełni on wszystkie inne wymagania zawarte w normie (program uprawnienia budowlane na ANDROID).
Podstawowym zadaniem popiołu lotnego dodawanego do betonu jest uszczelnienie struktury. Popiół charakteryzuje się wysokim stopniem rozdrobnienia, wypełnia przestrzenie między ziarnami cementu, podobnie jak to się dzieje w przypadku cząstek cementu, które uszczelniają pustki miedzy ziarnami piasku. Popioły lotne składają się w przeważającej części z kulistych cząstek o średnicy 3-1-40 pm.

Pozostałości niespalonego węgla w formie okruchów o nieregularnych kształtach zawarte są we frakcji grubszej niż 45 pm. W skład frakcji grubych wchodz4 ponadto ziarna kwarcu oraz szklistego żużla. Podstawowe zmiany, jakie wywołuje dodatek popiołu lotnego w świeżej mieszance betonowej, związane są z wodożądnością i urabialnością. Popioły lotne dzięki kulistemu kształtowi ziaren wydatni? poprawiają urabialność mieszanki betonowej, co jest bardzo istotne, zwłaszcza w przypadku betonów pompowych (łatwiejsze podawanie betonu wydłuża żywotność pomp i innych urządzeń transportujących) (uprawnienia budowlane). Mieszanka betonowa zawierająca popioły lotne jest spoista i wykazuje mniejszą tendencją do wydzielania mleczki.

Dodatki z popiołów lotnych

Dodatki z popiołów lotnych sprawiają, że beton je zawierający charakteryzuje się wieloma pozytywnymi cechami, spośród których wyróżnia się:
• poprawę urabialności betonu,
• poprawę szczelności struktury,
• obniżenie ciepła hydratacji,
• podwyższenie odporności na agresję chemiczną,
• zwiększenie szybkości reakcji wiązania cementu,
• podwyższenie odporności na wysoką temperaturę,
• wyższą wytrzymałość betonu w długim czasie,
• obniżenie kosztów produkcji mieszanki betonowej (program egzamin ustny).

Zamiana części cementu popiołami lotnymi powoduje opóźnienie przyrostu
wytrzymałości wczesnej betonu w warunkach naturalnych. Spadek wytrzymałości betonu jest większy w okresach obniżonej temperatury. W późniejszych okresach twardnienia (90 dni i dłużej) wytrzymałość betonu może osiągnąć wartości wyższe w porównaniu z wytrzymałością betonu wykonanego z użyciem cementu bez dodatku (opinie o programie). Mniejszej wytrzymałości w okresie wczesnym towarzyszy mniejsze wydzielenie ciepła hydratacji i w konsekwencji niższa temperatura masy betonu, co jest bardzo istotne przy wykonywaniu konstrukcji masywnych (uniknięcie naprężeń cieplnych i zarysowań betonu) (segregator aktów prawnych).

Wadą betonu, w którym część cementu zastąpiono popiołem lotnym, może okazać się niebezpieczeństwo ewentualnego zmniejszenia mrozoodporności ze względu na powolny przebieg reakcji pucolanowej (obniżona wytrzymałość). Zazwyczaj betony cementowo-popiołowe dojrzewające dłuższy okres (60-90 dni) wykazują dobrą mrozoodporność. Najlepszą metodą poprawy mrozoodporności jest stosowanie domieszek uplastyczniających (obniżenie ilości wody w betonie - niższy wskaźnik w/c - większa szczelność) oraz domieszek napowietrzających (promocja 3 w 1).