Powłoka dwukrzywiznowa wzmocniona

Powłoka dwukrzywiznowa wzmocniona żebrami stanowi przekrycie hali, w której mieści się magazyn f-my Parke, Dawis i S-ka w Monto Park w USA. Słupy są rozstawione na siatce 12,20X12,20 m. Słupy, żebra, przekrycie i ściany zewnętrzne zostały wykonane z prefabrykatów, zaś fundamenty i posadzka są monolityczne (program uprawnienia budowlane na komputer).
Zaletą hal o przekryciach powierzchniowych są dobre wskaźniki techniczno-ekonomiczne i ciekawe efekty architektoniczne.
Wadami tych hal, jak wspomniano na wstępie, jest skomplikowane projektowanie, trudności w podziale przekrycia na prefabrykaty i złożony montaż.
Hale są dotąd często wykonywane jako monolityczne, ale nawet w tym przypadku wykonawstwo nie jest łatwe ze względu na deskowanie przekrycia - szczególnie przy powłokach dwukrzywiznowych (program uprawnienia budowlane na ANDROID).
Przestrzenne konstrukcje szkieletów hal są stosowane przeważnie w przypadkach konieczności zainstalowania suwnic wzdłuż i w poprzek hali. Uwzględnienie w obliczeniach przestrzennej pracy konstrukcji prowadzi do pewnych oszczędności materiałowych.
Pierwszą w Polsce typową halę o przestrzennej konstrukcji szkieletu opracował „Prozamet” w Gliwicach. Konstrukcję hali przystosowano do przejęcia obciążeń suwnicami, mogącymi pracować w dwóch prostopadłych do siebie kierunkach. Belki podsuwnicowe ułożone w dwóch kierunkach wiążą słupy w przestrzenny układ nośny. Słupy są rozstawione na siatce 18X18 m (uprawnienia budowlane).
Transport wewnętrzny zaprojektowano z suwnic podwieszonych i półbra- mowych o udźwigu 5 i 10 T. Suwnice podwieszone obejmują swoim zasięgiem wszystkie nawy na całej długości hali. Pracujące poprzecznie w stosunku do suwnic podwieszonych, suwnice półbramowe obejmują zasięgiem nawy poprzeczne. Halę przykryto świetlikami latarniowymi o kwadratowym rzucie i konstrukcji przestrzennej. Spoczywają one na specjalnych wspornikach slupów (program egzamin ustny).

Elementy nośne

Zasadniczymi elementami nośnymi konstrukcji są:
- trójprzegubowe krzyżujące się ramki świetlika,
- zamknięta rama pozioma niosąca konstrukcję świetlika,
- rozpory przekazujące ciężar świetlika na słupy,
- belki nośne suwnic i dachu,
- słupy ze specjalnymi głowicami,
- płyty dachowe i świetlikowe (opinie o programie).

Połączenie ramek świetlika z ramą poziomą oraz ramy z rozporami jest przegubowe. Podparcie rozpór na głowicach słupów ukształtowane jest jako swobodne nieprzesuwne. Belki nośne dachu i suwnic są jednoprzęsłowe, swobodnie podparte na głowicach slupów. Słupy czterogałęziowe zostały zamocowane w fundamentach typu kielichowego. Przekrój słupów wynosi 80X80 cm, przy czym przekrój jednej gałęzi 25X25 cm (segregator aktów prawnych). Wolną przestrzeń między gałęziami wykorzystano na przeprowadzenie rur spustowych i odwadniających połać dachową. Końce belek nośnych suwnic i dachu zaprojektowano w ten sposób, że w zestawieniu z głowicami dają w kierunku podłużnym i poprzecznym jednopoziomowe skrzyżowania pasów dolnych. Umożliwia to montaż jezdnych szyn suwnicowych w obu kierunkach hali.

Hala ta została stypizowana i powtórzona kilkakrotnie. Nastręcza ona poważne trudności realizacyjne z uwagi na duży ciężar i złożoną konstrukcję przekrycia oraz pracochłonny montaż słupów.
Przykład hali o konstrukcji przestrzennej może też stanowić hala produkcyjna wzniesiona w fabryce tworzyw sztucznych w Shiga w Japonii. Konstrukcja składa się w większości z prefabrykatów żelbetowych. Słupy zbieżne ku górze o przekroju 1,20X1,20 m, rozstawione co 16,50X16,50 m są połączone monolitycznie ze stopami. W poziomie rampy na ruszcie żelbetowym ułożona jest posadzka hali (promocja 3 w 1). Na głowicach słupów o wymiarach 3X3 m spoczywają podciągi, składające się z dwóch dwuteowych belek z betonu sprężonego.

Na podciągach leżą żelbetowe płyty żebrowe przekrycia. Pozostałe obszary o wymiarach 10X10 m przekrywają kopulaste powłoki żelbetowe grubości 8 cm. W kopulach są otwory oświetlające i wentylacyjne. Ściany zewnętrzne wykonano z płyt żelbetowych i płyt z tworzyw sztucznych z pozostawieniem pustki powietrznej.