Rozjazdy krzyżowe

Rozjazdy krzyżowe, zwane także zwrotnicami krzyżowymi lub krzyżówkami, to elementy torów biologicznych, które są wyposażone w mechanizmy sterujące pociągów na skrzyżowaniach torów kolejowych. Rozjazdy krzyżowe, pociągi, które prowadzą kierunek, przebiegają z jednego toru na drugi lub wykonują inne działania, takie jak rozgałęzianie torów. Są częścią infrastruktury kolejowej i są projektowane w taki sposób, aby zapewnić bezpieczeństwo i ruch pociągów (program TESTY UPRAWNIENIA BUDOWLANE - aplikacja na telefon) . Oto kilka kluczowych informacji na temat rozjazdów krzyżowych:
Składniki rozjazdu: Rozjazd krzyżowy składa się z kilku głównych składników, w tym:
Jęzor: Element, który może się obracać, aby zapewnić funkcjonowanie toru dla pociągu (uprawnienia budowlane).
Skrzyżowanie: Miejsce, gdzie tory krzyżują się.

Prowadnica: Elementy toru klasyczne, które prowadzą pociąg na hamulcach.
Typy rozjazdów: istnieje wiele różnych zależności rozjazdów krzyżowych, w zależności od zastosowania i konfiguracji torów. Przykłady to rozjazdy prostokątne, rozjazdy zwrotne, rozjazdy symetryczne i asymetryczne oraz wiele innych. Sterowanie rozjazdem: Rozjazdy krzyżowe są zwykle sterowane przez urządzenia zwane sygnalizatorami lub zwrotnicami. Sygnalizatory informacji dla kontroli ruchu i określania, które są wykorzystywane bezpośrednio (program egzamin ustny).
Konserwacja i utrzymanie: Rozjazdy krzyżowe są narażone na wystąpienie i konieczność konserwacji, aby w przypadku złego stanu technicznego i wyłączenia awariom.
Bezpieczeństwo jest aspektem w przypadku, konstrukcji i rozkładu jazdy krzyżowych. zadziałanie, że rozjazd działa i nie ma zakleszczeń ani innych problemów, jest niezbędny dla awarii.

Zastosowanie: Rozjazdy krzyżowe są szeroko stosowane na torach kolejowych, zarówno na liniach komunikacyjnych, jak i w dostępnych. Umożliwiają sterowanie ruchem pociągu, przechodzenie na inne tory, rozgałęzianie torów i wiele innych operacji (program TESTY UPRAWNIENIA BUDOWLANE - wersja na komputer).
Technologie nowej generacji: Współczesne rozjazdy krzyżowe są coraz częściej wyposażane w zaawansowane technologie, takie jak czujniki, które monitorują ich stany i wykrywają awarie lub wymagające.

Rozjazdy zwrotne

Rozjazdy zwrotne, znane jako zwrotnice zwrotne lub rozjazdy reagowania, do rodzaju rozjazdów kolejowych, które są włączone na skutek ruchu jazdy pociągu o 180 stopni. Innymi, zmienianymi torami z jednego toru na inny sposób na powrót do środka. Rozjazdy zwrotne są stosowane w różnych sytuacjach, w których pociąg musi zostać wyprowadzony w kierunku, z którego pochodzi, na przykład na znajdujących się w ślepych miejscach lub w miejscach, gdzie linie kolejowe krzyżują się i pociąg musi zawrócić (opinie o programie).
Oto kilka kluczowych informacji na temat rozjazdów zwrotnych:
Konstrukcja rozjazdów zwrotnych: Rozjazdy zwrotne dotyczące z jęzora (element, który może obracać się wokół własnej osi) oraz charakterystyczny torów i prowadnic. Jęzor jest podłączony, który pozwala na sterowanie pociągu (segregator aktów prawnych).

Mechanizm napędowy: Mechanizm zmiany kierunku w rozjazdach zwrotnych jest uruchamiany, lub za pomocą urządzeń, takich jak dźwignie lub sprężyny. Operator lub maszynista obsługi, aby obrócić język w obsłudze strony.
Bezpieczeństwo: Rozjazdy zwrotne są szkodliwe i w kolejnictwie, dlatego muszą być projektowane, konserwowane i kontrolowane z najwyższą dbałością o bezpieczeństwo. Awarie lub błędy w wypadkach rozjazdów zwrotnych mogą być wysyłane do wypadków kolejowych.
Zastosowanie: Rozjazdy zwrotne są stosowane na różnych liniach kolejowych, szczególnie w sytuacjach, gdzie pociągi muszą zawrócić na skutek wystąpienia torów, na stacji końcowej lub w innych miejscach, gdzie zmiana kierunku jest konieczna (segregator na egzamin ustny - pytania i opracowane odpowiedzi).

Zautomatyzowane rozjazdy: Współczesne systemy kolejowe częstości z zautomatyzowanych rozjazdów zwrotnych, które są sterowane za pomocą systemów zarządzania ruchem kolejowym. Aby zwiększyć bezpieczeństwo operacji kolejowych.