Stale urządzenia ciągłe

Stale urządzenia ciągle (lub ąuasi-ciągle) są dziś jeszcze najczęściej drewniane, gdyż drewno jest bardziej sprężyste od materiału budowli.
Należą tu drewniane belki i opaski odbojowe (program uprawnienia budowlane na komputer). Belki mogą być zakładane pionowo (lepsze dla małych jednostek rybackich czy sportowych) lub poziomo. Osadza się je na murach nabrzeża za pomocą śrub stalowych wpuszczonych w beton, albo wsporniczków z kształtówek również wpuszczonych w ścianę nadwodną.

Opaski odbojowe składają się zwykle z dwu belek poziomych (o wymiarach, przy normalnym ruchu statków handlowych - ok. 25X25 cm), rozmieszczonych jedna nad drugą w odstępie ok. 0,70 do 1 m i stężonych ze sobą słupkami rozstawionymi co ok. 1,5 do 2 m. Budowlo dla małych jednostek, a zwłaszcza jachtów, otrzymują nieraz opierzenie odbojowe z dyliny grubości 8 do 100 cm, nabitej pionowo na opaskę (program uprawnienia budowlane na ANDROID). Dylina powinna mieć szpary nie większe niż 5 cm.
Przy budowlach lżejszych, jak nabrzeża oczepowe, niekiedy nabrzeża pomostowe i pomosty, stosowane bywają pale odbojowe, dawniej często spotykane i przy najcięższych nabrzeżach.
Pale odbojowe zwykle stosuje się drewniane, czasem stalowe.

Wbija się je ukośnie w grunt (10 : 1) tuż przed nabrzeżem, w odstępach co 2-3 m i przymocowuje do muru nadwodnego płaskownikami stalowymi (uprawnienia budowlane).
Wzdłuż nabrzeży o szczególnie częstym ruchu oraz takich, gdzie chodzi o pewne skrócenie operacji przybijania do brzegu, która wymaga zwykle dużej ostrożności (np. w przystaniach pasażerskich w ruchu przybrzeżnym) - stosowane bywają dodatkowe ramy odbojowe, złożone z pali wbijanych w odstępach do 1 m od nabrzeża, co 2-3 m. Pale te są stężane jednym lub dwoma podłużnikami stanowiącymi opaskę odbojową i wzmocnionymi nakładkami dębowymi. Ramy takie działają przy przybijaniu statku jak resor amortyzujący uderzenia (program egzamin ustny).

Wystające śruby

We wszelkiego rodzaju wyżej opisanych urządzeniach odbojowych należy zwracać pilną uwagę, aby końce śrub, na których są one osadzone na murach budowli, nie wystawały poza przednie, odbojowe lico urządzenia. Dlatego też końce śrub wraz z nakrętkami należy wpuszczać w belkę i zasłaniać je łatą („flekować”), wsporniczki nie mogą wystawać poza belkę, a pale odbojowe mogą być przymocowywane opaskami żelaznymi wpuszczanymi nieco w drewno i przymocowywanymi śrubami do podkładki drewnianej umocowanej na murze nabrzeża (opinie o programie).
Wystające śruby mogą prowadzić do uszkodzenia poszycia statku lub są przez statek uszkadzane, co może przyczynić się do zerwania urządzenia.

Różne rodzaje stałych drewnianych urządzeń odbojowych.
Prócz stałych urządzeń drewnianych stosuje się dziś coraz częściej stałe i quasi-ciągłe urządzenia gumowe. Podstawowym elementem takich urządzeń jest wydłużony „blok”, najczęściej o przekroju kolistym (wałek), lecz także kwadratowym, prostokątnym albo w kształcie litery D (segregator aktów prawnych). Bloki takie z reguły są rurowe, tj. wewnątrz puste (średnica wewnętrzna równa jest zwykle około połowie średnicy zewnętrznej), a zawiesza się je na ścianie nabrzeża w równych odstępach (np. 1-P 1,25-7-1,50 m), przewlekając przez łańcuchy zaczepione obydwoma końcami na hakach lub pierścieniach osadzonych w murze. Bloki zawiesza się ukośnie, pod kątem ok. 30-40°, lub z niewielkim tylko pochyleniem, albo tworzy się z nich systemy wałków pionowych (lub lekko odchylonych od pionu) i poziomych.

Bloki o przekroju D (dostarczane o wymiarach od 6″/8″ do 10″/12″) przyśrubowuje się pionowo do dolnych części nadbudowy nabrzeży, wysuwając je w dół tak, by dochodziły do wody. Zapobiegają one w czasie niskich stanów wody zahaczaniu burt łodzi i innych małych jednostek o nadwieszoną część nadbudowy. Mogą one w ogóle nieraz zastępować pionowe belki drewniane (promocja 3 w 1).