Uraz oka

Przy przesiewaniu tłucznia często wytwarza się duża ilość pyłu, dlatego pracując) powinien stawać od strony wiatru, ażeby nie wdychać pyłu lub nakładać na nos i usta uproszczony respirator. Przy wybieraniu z sortowni, ładowni, wyładowywaniu i składaniu kamienia obowiązują wskazówki i zasady wyszczególnione w pouczeniach dla kamieniarzy, odstawy i prac związanych z ręcznym podnoszeniem (program uprawnienia budowlane na komputer).

W każdej chwili praca przy obróbce kamienia może niebezpieczny dla oka odprysk. Uraz oka przez odprysk bywa zatem każdej chwili możliwy i może być sprawą jednej tylko sekundy. Podczas pracy należy więc bez przerwy ochraniać oczy. Uraz oka może być spowodowany odpryskiem obrabianego kamienia lub odpryskiem stali narzędziowej, pochodzącym z rąk własnych, bądź z rąk sąsiada przy pracy, jak również odpryskiem przy szlifowaniu, czy też iskrą lub pyłem (program uprawnienia budowlane na ANDROID).

Oko należy zatem osłaniać nie tylko od przodu, lecz także z boków, gdyż nigdy nie wiadmoo, skąd odprysk może nadlecieć. Oko jest narządem delikatnym i skomplikowanym: iskra, pyl, odprysk na ręce czy twarzy rzadko wywołuje następstwa, dla oka bywa przyczyną kalectwa. Najmniejsze zadraśnięcie czy nawet zaprószenie oka może być przyczyną przewlekłej choroby, która pociągnie za sobą utratę oka lub nawet oczu (uprawnienia budowlane).

Najczęstszą przyczyną urazów oczu bywa niedbalstwo, lekkomyślność, lekceważenie niebezpieczeństwa,-a w związku z tym nieosłanianie oczu i wystawianie ich na niebezpieczeństwo od odprysków. Jeżeli nie ślepota bywa następstwem urazu i przebytej choroby oka, to pozostaje zmniejszenie zdolności widzenia, zdolności do pracy i silne oszpecenie twarzy. Urazy oczu są nader trudne do wyleczenia i nawet najmniejsze pozostawiają na oczach blizny osłabiające wzrok (program egzamin ustny).

Najodpowiedniejszą osłoną dla oczu są okulary ochronne. Okulary ochronne należy mieć stale przy sobie. Przed przystąpieniem do pracy osłaniać nimi oczy. Noszenie okularów na czapce i tylko czasowe opuszczanie ich na oczy, daje żadnej ochrony. Okulary należy przechowywać w trwałej i sztywnej pochwie, któraby chroniła oprawkę ich od pogięcia, a szkła od porysowania (opinie o programie).

Ładowanie wozów

Okulary zawsze się dadzą dostosować do oczu, szklą odpowiednio rozstawić lub zbliżyć, tasiemki lub haczyki tak założyć, by nie uciskały głowy. Okulary należy szanować, nie rzucać ich, nie wystawiać na słońce, osobliwie gdy mają szkła klejone. Okulary zakurzone lub zamglone należy przecierać wolną od pyłu suchą szmatką, lub irchą. Wszelkie usterki tub braki w okularach należy naprawiać samemu lub, jeżeli to jest niemożliwe, żądać wymiany okularów na nowe. Okulary nie .stanowią przeszkody w pracy, nieco cierpliwości pozwoli przyzwyczaić się do nich (segregator aktów prawnych).

Człowiek o normalnym wzroku widzi zupełnie dobrze przez okulary ochronne; jeżeli zaś źle widzi, to ma wzrok osłabiony wskutek wielu drobnych urazów jako następstwo nić- noszenia okularów. W razie zaprószenia oka należy natychmiast zwracać się o pomoc tylko do osób wykwalifikowanych łub do lekarza. Tory kolei i kolejek należy przekraczać tylko w miejscach do tego wyznaczonych, a przed przekroczeniem zwracać uwagę na będące w ruchu wozy i pociągi.

Ładowanie wozów, wózków wszelkich typów i wywrotek powinno odbywać się w ten sposób, ażeby materiał równomiernie’ obciążał wozy, nie powodował przechylania się koleb i był tylko tak wysoko ułożony, ażeby przy ładowaniu ani w czasie jazdy nie mógł sam przez się wypaść. Ładowanie wywrotek należy rozpoczynać dopiero po uprzednim zabezpieczeniu ich przed pochylaniem się koleby. Po ukończeniu ładowania należy oczyścić lor z resztek i odpadków kamienia (promocja 3 w 1).

Dla unieruchomienia wozów podczas postoju, osobliwie na torach pochyłych, należy zakładać pod koła przeznaczone do tego kliny lub pokłady, w żadnym zaś wypadku nie należy do tego używać pierwszego z brzegu kamienia lub drzazgi. Nie należy zastawiać wózkami przejść i przejazdów.