Wykonanie pomiaru

Badany asfalt należy ogrzać do temperatury o ok. 50-60°C wyższej od jego temperatury mięknienia i wlać do tygla aż do dolnej kreski.
Po umieszczeniu tygielka w pierścieniu zanurza się w materiale badanym przepisany termometr w ten sposób, ażeby odległość spodu naczyńka termometru od dna tygielka wynosiła 2 mm, a odległość naczyńka rtęciowego od ściany tygielka - 5 mm (zaleca się stosować urządzenie ustalające położenie termometru względem ścian i dna tygielka) (program uprawnienia budowlane na komputer).

Następnie obsypuje się tygielek suchym piaskiem do wysokości poziomu oleju, nakłada krążek azbestowy i ogrzewa w ten sposób, aby przyrost temperatury wynosił 5 do 10°C na minutę; począwszy zaś od temperatury niższej o ok. 30°C od przypuszczalnej temperatury zapłonu szybkość ogrzewania powinna wynosić 3 do 4°C na minutę. Od tej chwili co stopień zbliża się palniczek 9 do powierzchni oleju, tak aby płomyk długości 10 mm znajdował się przez 2 sekundy nad powierzchnią oleju, po czym zapalnik cofa się (program uprawnienia budowlane na ANDROID).
Temperatura, przy której pary powstające w tygielku zapalą się z lekkim wybuchem, jest temperaturą zapłonu.

Nagrzewając produkt w dalszym ciągu, tak aby jego temperatura wzrastała o 3 do 4°C na minutę, dochodzimy do temperatury, w której pary olejowe po oddaleniu zapalnika palą się nadal przynajmniej przez 3 sekundy. Odczytana w tym momencie temperatura jest temperaturą palenia, która jest przeciętnie wyższa o 20-450°C od temperatury zapłonu ).
Przed wykonaniem następnego pomiaru należy tygielek ponownie wyczyścić i wysuszyć (uprawnienia budowlane).

Pomiar należy powtórzyć 2 lub 3 razy, używając za każdym razem świeżej próbki. Z przeprowadzonych pomiarów oblicza się średnią wartość wykonanego pomiaru.
Dopuszczalny błąd pomiaru. Różnica między dwoma pomiarami temperatury zapłonu nie może przekraczać ± 5°C przy temperaturze palenia ± 80°C.

Temperatura mięknienia

Asfalty, podobnie jak i inne substancje termoplastyczne o złożonym składzie i dużej zawartości wielkocząsteczkowych składników, nie przechodzą przy ogrzewaniu bezpośrednio ze stanu stałego w stan ciekły, lecz miękną powoli, stając się stopniowo coraz bardziej płynnymi (program egzamin ustny). Nie można tu zatem uchwycić temperatury mięknienia, czyli przejścia asfaltu ze stanu stałego w stan ciekły. Zaproponowano więc dla asfaltów i smół kilka metod umownych, pozwalających na określenie pewnego ich stanu płynności, który daje się ściśle określić za pomocą odpowiednich aparatów. Z istniejących metod oznaczania temperatury mięknienia asfaltów stosuje się najczęściej metodę „Pierścień i Kula“.
Temperatura mięknienia P. i K. jest to temperatura, przy której asfalt, umieszczony w znormalizowanym pierścieniu, pod ciężarem znormalizowanej stalowej kuli (lub kula po przebiciu mięknącego asfaltu) dotknie podstawy aparatu (opinie o programie).
Aparat do pomiaru temperatury mięknienia metodą „Pierścień i Kula“ składa się ze statywu 1 przeznaczonego do umieszczenia pierścieni z asfaltem i termometrem, dwóch pierścieni mosiężnych 2 o średnicy wewnętrznej 15,9 ± 0,2 mm, wysokości 6,3 ± 0,2 mm i o przekroju podanym na rysunku, z dwóch polerowanych kul stalowych 3 o średnicy 9,5 ± 0,1 mm i o ciężarze 3,5 ± 0,05 g oraz zlewki szklanej 4 o średnicy ok. 85 mm i wysokości ok. 150 mm (segregator aktów prawnych).

Wykonanie pomiaru. Badany asfalt roztapia się w suszarce w temperaturze o 50 do 60°C wyższej od przypuszczalnej temperatury mięknienia. Następnie roztopiony asfalt wlewa się do dwóch ogrzanych równocześnie w tej suszarce pierścieni metalowych, umieszczonych po wyjęciu z suszarki na płytce mosiężnej powleczonej cienką warstewką płynnego mydła lub gliceryny z dekstryną (w stosunku 1,3 : 1). Przy wlewaniu asfaltu do pierścieni należy uważać, by nie tworzyły się pęcherzyki powietrza (promocja 3 w 1).