Zakres eksportu

Bardzo ważnym działem gospodarki są usługi. Wytwarzają one ok. 67% PKI5, a ich udział w zatrudnieniu wynosi 68,9%. Najważniejszym i najdynamiczniej rozwijającym się sektorem s.) usługi finansowo-bankowe, w zakresie których Wielka Brytania zajmuje 2. miejsce na świecie. Gospodarka Wielkiej Brytanii jest silnie¹ uzależniona od wymiany międzynarodowej. W 199)5 obroty handlu zagranicznego wynosiły 5)54,74 mid USD, saldo było ujemne (-42 miel USD). Wartość eksportu wykazywała w lalach 90. tendencję wzrostów z ok. 1)56 mld USD w 1990 do ok. 20 5,9 mld USD w 1994 i 270,9 miel USI) w 1995 (program uprawnienia budowlane na komputer). Najważniejszymi part nerami w zakresie eksportu s.) kraje UL, na które przypada 56% jego wartości (Niemcy 12%, Francja, Holandia 8% oraz Włochy, Irlandia i Belgia) i Stany Zjednoczone - 12″…

W strukturze towarowej eksportu widoczna jest dominująca rola maszyn, urządzeń i sprzętu transportowego (47,)5%) oraz pozostałych produktów przetwórstwa przemysłowego (40,5%). Znać z nie mniejszy jest udział towarów rolno spożywczych (6,2%) oraz surowców i paliw (5,7%) (program uprawnienia budowlane na ANDROID). Wielka Brytania znajduje się w pierwszej dziesiątce światowych eksporterów ropy naftowej (4,8% eksportu światowego; 9. miejsce). W 199)5 wartość importu osiągnęła 5 1 5,9 mld USD i, podobnie jak w przypadku eksportu, w- latach 90. wciąż wzrastała (1990 - 224 mld USD, 1994 226 mld LJSD). Większość sprowadzanych towarów pochodzi z krajów UE - 5 5% wartość i importu (Niemcy 14%, Francja 10%, Holandia 7%, Irlandia 5%). Ważnym partnerem s.) leż Stany Zjednoczone 15%. W strukturze towarowej największe znaczenie maj.) maszyny, urządzenia i środki transportu rocznie 44,8% wartości importu) oraz inne produkty przemysłowe (40,5%), mniejszą rolę odgrywaj.) towary rolno spożywcze (8,9%) oraz surowce i paliwa (5,8%) (uprawnienia budowlane).

Sieć komunikacyjna

Sieć komunikacyjna jest dobrze rozwinięta. Składa się na ni.) siec kolejowa o dl. 16,9 tys. km, z czego 29,8% jest zelektryfikowana. Średnia gęstość siec i kolejowej wynosi 7 km na 100 km ’. Dzięki urolunelowi biegnącemu pod Cieśnin.) Kaletnńską (50 km dl.), koleje brytyjskie maj.) z sieci. Wielkość przewozów towarowych wynosi ok. I 5,4 miel l/km, a pasażerskie h 5 5,7 mld pasażerów/km (program egzamin ustny). Bardzo dobrze rozwinięta i gęsta (151.9 km na 100 km ) jest sieć dróg kołowych długość i 572 tys. km (w tym ok. 5,1 tys. km autostrad). S.) to w 100% drogi o nawierzchni utwardzanej. Na transport samo- c bodowy przypada ok. 166 mld t/km przewozów towarowych i 44,2 mld pasażerów/km przewozów osobowych. Liczbę samochodów osobowych ocenia sic; na ponad 22,8 mid, a wskaźnik motoryzacji kształtuje się na poziomie 592 samochodów na 1000 ludności. W I998 .1/ 7 rodzin na 10 dysponowało własnym samochodem (w 196 I - .3/10) (opinie o programie).

Wielka Brytania ma dobrze rozwinie,’!.] siec’ rurociągową o łącznej dł. 16, 7 lys. km (0,8 km/krrr). Dł. śród lodowych szlaków wodnych wynosi 5,2 lys. km. Ze względu na wyspiarskie położenie i lokalizację na ważnych szlakach komunikacyjnych łączących Europę Zachodnia i Amerykę Północną, bardzo ważną rolę odgrywają transport morski i lotniczy (segregator aktów prawnych). Morska flota handlowa dysponowała w 1999 2,S min DWT. Największymi portami kraju s,): Londyn, porty naftowe - Sullom Voe, Millord I łaven, Southampton, Liverpool, zespoły portowe Grimsby i Immingham oraz Tees i Hartlepool. Przeładunki w portach brytyjskich przekraczaj.) 175 min t. W IW) na terenie Wielkiej Brytanii było 497 lotnisk, a flota powietrzna dysponowała 282 I samolotami (1997). Największe lotniska tego kraju - Heathrow w Londynie i Gatwick, są jednymi z największych w Europie. Duże porty lotnicze znajduj.) się również w Manchester i Glasgow. W 1997 przewozy ładunków drogą lotniczą osiągnęły 4626 min t/ /km, a pasażerskie - 136 284 min pasażerów/km (promocja 3 w 1).