Zasady pokrycia skarp

Zasady pokrycia skarp typowymi płytami kwadratowymi o wymiarach stosowanych do nawierzchni drogowych lub też specjalnymi płytami wielkowymiarowymi są analogiczne jak w budownictwie drogowym, z tym że grubość podsypki (żwir, piasek, pospólka) powinna wynosić minimum 20 cm (program uprawnienia budowlane na komputer).

W przypadku występowania zawilgoceń skarp konieczny jest dodatkowy ich drenaż podobny do stosowanego przy zabezpieczeniach od osuwisk. Kaszyca składa się z prefabrykowanych elementów belkowych o wymiarach 15X20X180 cm, wykonanych z betonu sprężonego, układanych bądź na styk, bądź z pozostawieniem szczelin. Każdy element waży 150 kG i jest zbrojony 9 strunami 0 1,5 mm, ze stali węglowej gat. II o Rr =22 000 kG/cm2 przy zastosowaniu betonu naparzanego marki 500. Kaszyce wypełnia się materiałem filtracyjnym i wpuszcza w skarpę ziemną, a następnie pokrywa stok skarpy prefabrykowanymi płytami betonowymi typu deskowego (program uprawnienia budowlane na ANDROID). Do drobnych elementów prefabrykowanych stosowanych na kolejach należą:

1) elementy wszelkiego rodzaju ogrodzeń oraz ogrodzeń dojazdów do przejazdów w poziomie szyn,

2) elementy dla zabezpieczenia dojść do przejścia przez tory kolejowe w poziomie szyn,

3) słupy żelbetowe do tablic informacyjnych,

4) znaki drogowe.

Prefabrykowane ogrodzenia żelbetowe na kolejach mają wysokości: 1,25, 1,50, 1,75, 2,0 i 2,5 m (uprawnienia budowlane). Ogrodzenia o wysokości 1,25 i 1,75 m łatwe do przekraczania są stosowane na ogrodzenia „labiryntów” przy przejściach na perony w poziomie szyn (wysokość 1,25 m), albo dla oddzielenia od ulicy terenów mieszkalnych i stacyjnych, wydzielenia zaplecza gospodarczego itp. (ażurowe, wysokość 1,75 m). Trudne do przekraczania ogrodzenia o wysokości 2,0 m, szczelne i ażurowe, są stosowane do ogradzania zakładów przemysłowych, lokomotywowni oraz warsztatów wraz z całym ich zapleczem gospodarczym (program egzamin ustny).

Ogrodzenia o wysokości 2,5 m (szczelne, bardzo trudne do przekraczania) są stosowane do ogradzania obiektów specjalnie strzeżonych (magazyny, składnice).
W zależności od wysokości ogrodzeń prefabrykaty obejmują 4 rodzaje słupów z wrębami dla zasuwania dyli o długości 2,10, 2,80, 3,25 i 3,75 m dla wyżej wymienionych wysokości ogrodzeń oraz o długości 1,90 m dla ogrodzeń międzytorowych i długości 3,56 m z zakrzywioną głowicą dla ogrodzeń szczelnych (opinie o programie).

Prefabrykaty dylowe

Prefabrykaty dylowe w założeniu osiowego rozstawu słupów 2,0 m mają długość 193 cm i grubość 5 cm. Dyle pełne mają szerokość 25 cm i 50 cm, a dyle ażurowe - 50 cm, 100 cm, 125 cm i 150 cm.
Z powyższych elementów można zestawić ogrodzenia o różnym kombinowanym układzie.

Wszystkie elementy prefabrykowane ogrodzeń, a więc słupki oraz dyle pełne i ażurowe są wykonywane z betonu żwirowego, wibrowanego marki 200 i stali zbrojeniowej St3SX o Qr = 2500 kG/cm2. Ciężar zbrojenia waha się w granicach od 8,4 do 14 kG/m, objętość betonu zaś od 0,06 do 0,09 m*/m dla wysokości elementów w granicach od H - 1,25 m do H = 2,5 m. Ciężar zbrojenia dla dyli pełnych o szerokości 25 cm wynosi ogółem 1,48 kG, a dla dyla o szerokości 50 cm - 2,6 kG. Ciężar stali o Qr = 2500 kG/cm2 dla dyla ażurowego o szerokości 50 cm wynosi ogółem 3,10 kG, dla dyla zaś o szerokości 100 cm - 7,0 kG. Ciężar zbrojenia dla słupa o długości 3,25 m wynosi 14,6 kG, a dla słupa o długości 3,75 m - 26,6 kG (segregator aktów prawnych).

Ciężar zbrojenia dla najdłuższych stosowanych słupów o długości 3,25 m i 3,75 m wynosi odpowiednio 14,6 kG i 26,6 kG.
Zbrojenie może być spawane punktowo lub wiązane.

Przy produkcji należy przestrzegać, aby poszczególne elementy ogrodzeń do czasu osiągnięcia wytrzymałości betonu równej 0,9 R„, nie były poddawane żadnym wstrząsom ani transportowane. Elementy płytowe powinny być składowane i przewożone w pozycji pionowej na dłuższym boku, słupy zaś układane obok siebie z zabezpieczeniem od przesunięć podłużnych i poprzecznych (promocja 3 w 1).