Zbiorniki ziemne

Innym przykładem tego rodzaju budowli są zbiorniki ziemne na gaz płynny. Budowane są zbiorniki ziemne na propan skroplony w temperaturze -42° C i na gaz ziemny skroplony w temperaturze -162°C. Wprowadzenie płynów o tak niskich temperaturach do zbiorników ziemnych o ścianach z gruntu wilgotnego powoduje zamarzanie wody w porach gruntu (program uprawnienia budowlane na komputer). Jeśli grunt w ścianach jest dostatecznie wilgotny i jeśli nie istnieją ciągłe kanaliki powietrzne w gruncie, to z chwilą zamarznięcia wody w porach zbiornik ziemny staje się nieprzepuszczalny zarówno dla gazu, jak i cieczy.

Ponieważ pewne rodzaje gruntów w określonych warunkach zwiększają swoją objętość pod wpływem mrozu, spotykamy przypadki wysadzin gruntu zamrożonego (program uprawnienia budowlane na ANDROID). Jeśli grunt wrażliwy na mróz ma styczność z wodą i ulegnie zamrożeniu, zasysa wodę i jego objętość ulega wyraźnemu zwiększeniu. Na rysunku 1-18 pokazano próbki gruntu zamrożonego pozwalające ocenić skalę wysadzin w sprzyjających ku temu warunkach. Tak znaczne wysadziny mogą spowodować przemieszczenia i spękania konstrukcji oraz wywołać poważne zagadnienia przy rozmarzaniu ze względu na nadmiar wody. Tajanie zamrożonego gruntu odbywa się zazwyczaj od wierzchu w dół (uprawnienia budowlane). W związku z tym woda powstała przy rozmarzaniu gruntu nie może przenikać do dolnych, jeszcze zamrożonych części podłoża i gromadzi się w porach gruntu wydatnie go osłabiając. Ruchy chłodni i sztucznych lodowisk stanowią insteresujące przykłady tego zjawiska, jednak nie są tak ważne i powszechne, jak zniszczenia nawierzchni drogowych na obszarach, gdzie występują temperatury ujemne. W północnych stanach USA, jak np. Nowa Anglia, szkody na drogach wywołane wysadzinami i przełomami, które powstają przy tajaniu lodu, są bardzo duże i wymagają ogromnych nakładów (program egzamin ustny). Projektując nawierzchnie dróg lub pasów startowych lotnisk w obszarach o temperaturach ujemnych, należy wybierać rodzaj podłoża i odwodnienie, które wyłączają możliwość wysadzin, lub zaprojektować płytę nośną nawierzchni dostatecznie wytrzymałą na przejęcie obciążeń wywołanych nagłym zmiękczeniem podłoża w okresie rozmarzania gruntu (opinie o programie).

Właściwe rozwiązanie

Wypompowywanie dużych ilości ropy naftowej lub wody z gruntu może spowodować znaczne osiadania na dużej przestrzeni. Na przykład w okolicy Long Beach w Kalifornii teren o powierzchni 41 km² osiadł wskutek wypompowania ropy naftowej do 7,60 m. W związku z tym pobliska stocznia morska zmuszona była do wybudowania specjalnych obwałowań w celu ochrony od zalania oraz do przebudowy suchych doków (segregator aktów prawnych).

Mexico City osiadły ponad 9 m wskutek pompowania wody dla miasta i przemysłu Pierwszym etapem ograniczenia tego rodzaju osiadań jest umiejscowienie obszaru gruntów konsolidowanych wskutek wypompowania wody lub ropy naftowej, a następnie rozważenie sposobów wypełnienia opróżnionych porów w gruncie.

Dotychczas w tym rozdziale omówiono niektóre zagadnienia, jakie napotyka inżynier przy budowie na gruncie, w gruncie i z gruntu. Właściwe rozwiązanie takich zagadnień prawie zawsze wymaga znajomości zasad mechaniki gruntów oraz jednego lub kilku elementów przedstawionych na rys. 1-19. Znajomość geologii jest pomocna przy rozwiązywaniu zagadnień geotechnicznych, ponieważ sposób tworzenia się osadów ziemnych wpływa na ich wielkość, kształt oraz zachowanie się. Badania gruntów w terenie pozwalają określić zasięg występujących utworów i umożliwiają inżynierowi wybór próbek gruntu do badań laboratoryjnych. Doświadczenie w użytym tutaj pojęciu nie odnosi się tylko do samego działania, lecz i do powiązania z oceną jego wyników (promocja 3 w 1). Ilekroć inżynier projektuje lub rozwiązuje zagadnienia gruntowe i po tym analizuje wyniki na podstawie stwierdzonego funkcjonowania budowli w terenie, wówczas zdobywa doświadczenie. Zbyt duży nacisk kładzie się zwykle na działanie jako składnika doświadczenia, a za mały — na ocenę wyników tego działania. Kompetentny inżynier geotechnik musi powiększyć swój zasób doświadczenia przez porównanie przewidywanego zachowania się konstrukcji ze stwierdzonym później.