Blog

Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 2
13.02.2021

Dachy drewniane

W artykule znajdziesz:

Dachy drewniane

Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 3
Dachy drewniane

Dachy drewniane obecnie stosuje się w bardzo niewielkim zakresie ze względu na brak drewna i łatwopalność konstrukcji. Przekrywa się nimi budynki mieszkalne i gospodarcze w budownictwie wiejskim, domy jednorodzinne oraz budynki tymczasowe i remontowane (program uprawnienia budowlane na komputer).
W budownictwie wodnym dachy drewniane wykonuje się w budowlach towarzyszących.

Konstrukcje dachowe drewniane dzieli się na: ciesielskie i inżynierskie. Do konstrukcji ciesielskich zalicza się więźby dachowe w budynkach o niewielkich rozpiętościach, a do inżynierskich - dźwigary kratowe, belkowe i sklepienia o rozpiętości w świetle podpór ponad 10,0 m.
Zależnie od układu elementów konstrukcji obecnie stosuje się najczęściej wieźby: krokwiowo-belkowe, jętkowe, płatwiowo-kleszczowe i wieszarowo-rozporowe. Ustroje krokwiowe są przeważnie dwupołaciowe, natomiast pozostałe dwu- i czteropołaciowe.
Ustrój krokwiowo-belkowy jest przykładem najprostszej konstrukcji ciesielskiej. Konstrukcja nośna składa się z poziomo ułożonych belek drewnianych połączonych na wrąb z krokwiami ustawionymi pod kątem. Podkład pod pokrycie dachówką wykonuje się z łat drewnianych przybitych do krokwi.

Belki oparte są i połączone z namurnicami, tzn. ułożonymi wzdłuż ścian krawędziakami drewnianymi. Usztywnienie konstrukcji na siły od parcia wiatru działające wzdłuż budynku stanowią wiatrownice, tj. deski przybite ukośnie do krokwi.
. Sposób połączenia zasadniczych elementów konstrukcji oraz elementy dodatków (program uprawnienia budowlane na ANDROID).
Ustroje jętkowe stosuje się przy rozpiętościach dachu ponad 6,0 m i przy dużym ich nachyleniu. Połączenie krokwi w kalenicy oraz z belką główną jest takie samo jak w więźbach krokwiowych. Połączenie krokwi z jętką zapewnia sztywność ustroju na siły poziome prostopadłe do połaci dachowych.

Na siły równoległe do połaci ustrój usztywniają miecze.
Ponieważ konstrukcje płatwiowo-kleszczowe były stosowane powszechnie, więc istnieje duża ich różnorodność.
Wieźbę dachową płatwiowo-kleszczową wykonuje się inaczej niż jętkową (uprawnienia budowlane).

Płatwie wsparte stolcami

Płatwie wsparte stolcami opierają się na podwalinach tak samo jak w dachu jętkowym. Natomiast krokwie opierają się na płatwi stopowej lub namurnicy (murłacie) oraz na płatwiach pośrednich.
Budynki, których poddasza wykorzystuje się do celów mieszkalnych, przykrywa się dachami o ustrojach jętkowych dwustolcowych lub trzy stolcowych.
Przekroje jętek są tak dobierane, aby można było wykonać na nich stropy nad pomieszczeniami na poddaszu (program egzamin ustny).
Ustroje płatwiowo-kleszczowe wykonuje się w dachach budynków gospodarczych oraz mieszkalnych o niewielkiej rozpiętości.

W więźbie tej nad stolcami występują wiązary pełne, a między nimi tzw. puste, tzn. tylko krokwie przymocowane do płatwi. W kalenicy krokwie są połączone na nakładkę lub zwidlenie (opinie o programie).
Stosowanie dźwigarów i sklepień drewnianych jest bardziej opłacalne od więźb ciesielskich przede wszystkim ze względu na mniejsze zużycie drewna.
Dźwigary belkowe wykonuje się o rozpiętości 8-15 m jako belki złożone w kształcie teowym lub skrzynkowym. Belka składa się z pasa górnego, środnika oraz z pasa dolnego. Pasy są pogrubione nakładkami o przekrojach zwiększających się do środka belki. Środniki belek wykonuje się z dwóch warstw krótkich desek zbijanych ukośnie.

Pas górny i dolny przybijany jest do środnika. Wszystkie połączenia wykonuje się przeważnie na gwoździe (segregator aktów prawnych).
Dźwigary kratowe, nazywane również kratownicami, stosuje się do przekrywania budynków halowych o dużej rozpiętości. Kratownica składa się z pasów górnych i dolnych połączonych z sobą krzyżulcami i słupkami.

Układ geometryczny kratownic jest zależny przede wszystkim od rozpiętości i wymagań użytkowych (promocja 3 w 1). Rozpiętość kratownic drewnianych dochodzi do 30,0 m. Kształty ich są podobne do wiązarów stalowych.

Najnowsze wpisy

19.02.2026
Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 4
Schody w domu jednorodzinnym – minimalne szerokości i wysokości zgodne z przepisami

Schody w domu jednorodzinnym to jeden z najważniejszych elementów komunikacji wewnętrznej budynku. Od ich poprawnego zaprojektowania zależy nie tylko komfort…

19.02.2026
Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 5
Garaż w domu – jakie musi spełniać warunki techniczne i formalne?

Garaż w domu jednorodzinnym to dziś niemal standard – zarówno w projektach katalogowych, jak i indywidualnych. Inwestorzy cenią wygodę, bezpieczeństwo…

Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 8 Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 9 Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 10
Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 11
Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 12 Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 13 Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 14
Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 15

53 465

użytkowników zdobyło uprawnienia budowlane z nami
Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 16

100%

powtarzalności bazy pytań na egzaminie pisemnym i ustnym
Zagadnienie transportu ciężarów zdjęcie nr 17

32

sesje egzaminacyjne doświadczeń i nauki razem z nami
gwiazdka gwiazdka gwiazdka
certyfikat na uprawnienia budowlane 2024
gwiazdka gwiazdka gwiazdka
użytkownik

53 465

użytkowników zdobyło uprawnienia budowlane z nami
OK

100%

powtarzalności bazy pytań na egzaminie pisemnym i ustnym
zegar

32

sesje egzaminacyjne doświadczeń i nauki razem z nami