Dźwigniki śrubowe

Opuszczono dźwigniki śrubowe podpierające końce belek rusztowaniowych spoczywające na filarze, przekazując obciążenie z mostu za pośrednictwem wahadłowego łożyska mostowego bezpośrednio na filar (program uprawnienia budowlane na komputer). Usunięto kliny i zdemontowano kotwie stalowe poziome łączące wieże z filarem, kleszcze podłużne górne i krzyżu! ce stężenia w płaszczyźnie pionowej, umożliwiając ruchy wahadłowe górnym prętom pionowym wieży podtrzymującym główne belki przęsła rusztowania.

W wyjątkowym przypadku zastosowania rusztowania wachlarzowego należy zawczasu zwolnić zastrzały nachylone w kierunku przeciwnym do skracania się sprężonej konstrukcji i najbardziej stojących na przeszkodzie do jej swobodnego odkształcania się przy sprężaniu (program uprawnienia budowlane na ANDROID).
Obciążenie rusztowania obciążeniami pionowymi. Obciążenie rusztowania zmienia się w okresie poszczególnych etapów robót.
Po zabetonowaniu konstrukcji żelbetowej niesprężonej wzrasta z dnia na dzień jej wytrzymałość i rusztowanie coraz bardziej traci na znaczeniu. Inaczej sprawa wygląda, jeśli konstrukcja jest sprężona uzyskuje ona wytrzymałość dopiero po sprężeniu.

Dlatego do czasu sprężenia konstrukcji rusztowanie powinno zachować swą pełną wytrzymałość; w tym celu należy dokręcać śruby również po zabetonowaniu konstrukcji i zwracać szczególną uwagę na należyte posadowienie fundamentów rusztowania. Szczególnie na gruntach spoistych osiadanie fundamentów trwa przez dłuższy czas i może doprowadzić konstrukcję mostu do zarysowań w okresie przed sprężeniem. Niebezpieczeństwo takie w zwykłych konstrukcjach żelbetowych praktycznie nie istnieje, bo konstrukcja nabiera w krótkim czasie wytrzymałości dla przeniesienia ciężaru własnego w przypadku osiadania rusztowania (uprawnienia budowlane).

Jeśli nie da się uniknąć osiadania rusztowania, konstrukcję należy uzbroić zwykłym zbrojeniem lub przewidzieć wcześniejsze częściowe sprężenie. W każdym razie sprężenie powinno odbyć się niezwłocznie po osiągnięciu przez beton wymaganej wytrzymałości.

Układanie betonu

Układanie betonu na poszczególnych odcinkach powoduje odkształcenia (osiadania) rusztowania, co z kolei staje się przyczyną powstawania naprężeń w betonie (program egzamin ustny). W zwykłej konstrukcji żelbetowej naprężenia rozciągające są od razu przejmowane przez zbrojenie, natomiast w konstrukcjach sprężonych naprężenia rozciągające wywołują tworzenie się rys. Aby uniknąć rys, należy konstrukcję betonować odcinkami o odpowiednio dobranej długości oddzielonymi wąskimi odcinkami zamykającymi, które betonuje się w ostatniej kolejności, po poddaniu się rusztowania. Wskazane jest umieszczać odcinki zamykające w miejscach oddzielających części rusztowania o różnej odkształcalności.

Program betonowania czwartego przęsła mostu nad Dunajem pod Untermarchtal (opinie o programie). W przypadku betonowania najpierw belek głównych podłużnych, a dopiero w drugiej kolejności konstrukcji pomostu, gdy beton belek częściowo stwardnieje, rusztowanie po zabetonowaniu belek przejmuje ich ciężar. Po zabetonowaniu konstrukcji pomostu w zwykłych konstrukcjach żelbetowych, jej ciężar jest już przekazywany na konstrukcję belek, które zdążyły już osiągnąć potrzebną wytrzymałość, natomiast w konstrukcjach sprężonych możliwość przejęcia obciążenia przez belki główne zależy od przystosowania belek do tej roli. Jeśli belki te nie są odpowiednio uzbrojone lub częściowo wstępnie sprężone, to z uwagi na różne odkształcenia konstrukcji betonowej i rusztowania przejmującego całkowite obciążenie, w belkach głównych mogą powstać pęknięcia (segregator aktów prawnych).

Aby do tego nie dopuścić, należy szczegółowo przeanalizować przewidywane odkształcenia i osiadanie rusztowania i zastosować odpowiednią kolejność betonowania z odcinkami zamykającymi. Można też zastosować częściowe sprężenia belek głównych, aby było ono w stanie samodzielnie bez obawy powstania rys - przenieść ciężar własny całej konstrukcji i obciążenie robocze. W ten sposób na rusztowanie przypadnie tylko częściowe obciążenie ciężarem betonu pomostu, bo odkształcenie belek głównych dodatkowo obciążonych tym ciężarem będzie mniejsze niż odkształcenie rusztowania od tego samego obciążenia (promocja 3 w 1).

Zwykle jednak nie liczy się na to i rusztowanie oblicza się na pełne obciążenie betonem całej konstrukcji mostowej. Ponadto rusztowanie obciąża jego własny ciężar i obciążenie robocze.