Postęp w produkcji profili

Przy opracowywaniu systemów budownictwa zwraca się uwagę na maksymalne w> kończenie fabryczne elementów pozwalające na ograniczenie czynności na budowie d scalania i montażu. Efektem tego może być skrócenie czasu budowy i zmniejszenie je kosztów. Niedostatkiem większości systemów budowlanych jest brak możliwości wzajemnej wymienialności (substytucji) elementów między systemami, co wypływa z nieskoordynowania systemów, spowodowanego brakiem lub nieprzestrzeganiem zasad powszechne unifikacji i koordynacji (program uprawnienia budowlane na komputer).

Stosowane w budownictwie przemysłowym hale stalowe mają w dużej mierze konstrukcje szkieletowe z kształtowników walcowanych na gorąco. Wadą ich jest stosunkowo duży ciężar w porównaniu np. z ciężarem konstrukcji kratowych o analogicznych rozpiętościach, a zaletami - łatwy montaż, konstrukcja i eksploatacja (program uprawnienia budowlane na ANDROID). Zużycie stali można minimalizować dzięki ograniczeniu prac ręcznych na budowie przez montaż wyprodukowanych przemysłowo zunifikowanych elementów.
Postęp w produkcji profili stalowych, zwłaszcza wprowadzenie do budownictwa nowych ich asortymentów, umożliwia rozwój konstrukcji kratowych oraz zmniejszanie pracochłonności ich wykonania, ciężaru i kosztu. Przykładem nowoczesnych rozwiązań kratowych są przekrycia strukturalne.

Istnieją także systemy kombinowane, w których np. słupy są elementami pełnościen- nymi, a konstrukcję nośną przekrycia stanowią dźwigary kratowe.
Wzrost stosowania stali na konstrukcje spowodował wprowadzenie stali również d< pokryć dachowych, w postaci np. blach fałdowych. W ten sposób powstała kombinacj; odwrotna do dotychczasowej, w której konstrukcja podpór (słupów i rygli) była stalowa a pokrycie dachu - żelbetowe (płyty panwiowe) (uprawnienia budowlane).

Hale z betonu’mogą być:
- wylewane na miejscu budowy (wykonywane na mokro),
- montowane z prefabrykatów wyprodukowanych poza miejscem budowy,
- wykonane częściowo na mokro, a częściowo z prefabrykatów.
Przeważnie realizuje się obecnie hale kompletnie prefabrykowane, z wyjątkiem funda mentów i niektórych elementów wykończenia. Wyróżnić można dwa zasadnicze rodzaji systemów konstrukcyjnych hal przemysłowych z elementów prefabrykowanych, tj.:
- systemy konstrukcji szkieletowych z elementów prętowych,
- systemy konstrukcji z elementów powierzchniowych (program egzamin ustny).

Drewniane konstrukcje ciesielskie

Głównie stosowane są ustroje nośne szkieletowe, a ustroje o konstrukcji nośnej w postaci powłok - wyjątkowo. Wynika to przede wszystkim z trudności prefabrykacji powłok, wymagającej większej dokładności deskowań, betonowania i montażu.
Drewno jako materiał budowlany staje się coraz popularniejsze. Konstrukcje drewniane pod wieloma względami nie ustępują stalowym i żelbetowym, a nawet znacznie je przewyższają. Są nie do zastąpienia np. w magazynach soli i innych substancji chemicznych (opinie o programie).
Drewniane konstrukcje ciesielskie wykonywane są przeważnie z tarcicy sosnowej lub świerkowej, a drobne elementy konstrukcyjne (wkładki, kołki, klocki) - z twardego drewna dębowego lub akacjowego.

Coraz częściej używane są w budownictwie laminaty drewniane, zwłaszcza do belek i łuków przegubowych dużych rozpiętości. Przeważnie stosowane są łuki dwuprzegubowe o stałym przekroju, rzadziej jedno- i trójprzegubowe ze ściągiem (segregator aktów prawnych).
Przykładem szeroko pojętego budownictwa hal stalowych jest seria opracowań Centralnego Ośrodka Badawczo-Projektowego Konstrukcji Metalowych „Mostostal” w Warszawie.

Rozwiązania systemowe lekkich hal stalowych obejmują:
- hale i wiaty powtarzalne, tzw. kodowe,
- hale i wiaty zestawiane indywidualnie.
Hale zestawiane inwidualnie mogą zawierać dowolną, stosownie do potrzeb, liczbę naw i dowolną długość przy zachowaniu rozpiętości, rozstawów i wysokości wg szeregu przyjętego w rozwiązaniu systemu. Hale powtarzalne mają prosty układ funkcjonalny i określone wymiary (promocja 3 w 1).

System „Mostostal” obejmuje hale parterowe i wiaty, ocieplane i nie ocieplane, jedno- i wielonawowe, ze świetlikami lub bezświetlikowe, bez transportu lub z transportem podwieszonym albo podpartym, o kratowej konstrukcji wiązarów dachowych, o konstrukcji ramowej i dachach szedowych, z kształtowników giętych w układzie słupowo-wiązarowym itd.