Wdrożenie nowego materiału

Wdrożenie nowego materiału i odpowiednia do jego właściwości zmiana proporcji elementów konstrukcji, zmniejszenie wysokości belki lub grubości łupiny w porównaniu ze zwykłymi proporcjami i wymiarami tych elementów, wykonanych z materiału tradycyjnego (klasycznego) może wywołać u niektórych widzów określone uczucie niepewności i braku piękna (program uprawnienia budowlane na komputer).

Materiał, konstrukcja, sposób jej wznoszenia : kazały się określającymi czynnikami w projektowych rozwiązaniach prawie wszystkich znanych wysokościowych budynków i budowli architektonicznych i inżynierskich). Przy użyciu drewna budowniczowie nie mogli osiągnąć stumetrowej wysokości, przy użyciu kamienia zbliżyli się oni do 150 m, stal i beton sprężony umożliwiły przekroczenie granicy półkilometrowej… Etapami w opanowaniu stalowych konstrukcji wież wysokościowych były projekty Eiffla, Szu- chowa, Tatlina. Przy sposobności, znakomite prace i koncepcje W. Szuchowa w zakresie przestrzennych konstrukcji metalowych o wiele wyprzedziły Bernara Lafaille’a, R. Le Rieolais, B. Fullera (program uprawnienia budowlane na ANDROID).

Rekord wysokości budynków (381 m) należał przez długi czas do zbudowanego w 1931 r. w Nowym Jorku (z zastosowaniem stalowego szkieletu) 102-kondygnacyjnego wieżowca „Empire State Building” (architekci: R. li. Shreve, W. F. Lemb, A. Lvomis). Później przeszedł on na dwa 110-kondygnacyjne budynki Międzynarodowego Ośrodka Handlowego w Nowym Jorku (o wysokości po 411 m), a następnie do chicagowskiego wieżowca towarzystwa „Sears & Robak” (wysokość 442 m) (uprawnienia budowlane).

Most drewniany

Istnieją realne projekty i koncepcje budowy wież żelbetowych o wysokości ponad 700 m i wieżowców ze szkieletem stalowym o wysokości ok. 1,5 km. Są projekty przekryć ogromnych naw o rozpiętości 2-3 km bez pośrednich slupów… T wszystko to było stworzone z uwzględnieniem realnych możliwości materiałów budowlanych i na podstawie oryginalnych opracowań konstrukcyjnych. Była już mowa o tym, jak znamienna jest pod tym względem sztuka budowy mostów, która uczyniła olbrzymie kroki w opanowaniu drewnianych i stalowych konstrukcji. Autor przytacza zaledwie kilka etapowych przykładów historycznych (program egzamin ustny).

Najdawniejszy drewniany most belkowy na podporach z cegły był zbudowany w Babilonii na rzece Eufrat w VIII-VII w. p.n.e. Mniej więcej wtedy też został zbudowany pierwszy most drewniany na palach na Tybrze w Rzymie. W 56 r. p.n.e. Juliusz Cezar zbudował drewniany most palowy przez Ren (w pobliżu Bonn) o długości ok. 600 m, a w 103 r. przez Apollodora z Damaszku został zbudowany drewniany most łukowy o długości ok. 1 km na słupach kamiennych na Dunaju (przy Orsowie) (opinie o programie). W 481 r. p.n.e. podczas wyprawy Kserksesa przeciw Grekom został zbudowany pierwszy duży most pontonowy przez Hellespont (cieśnina Dardanele) o długości 1250 m. W XVI w. Palladio zaproponował budowę drewnianych mostów belkowych z konstrukcjami ze wzmocnionych dźwigarów lub z podwieszonych kratownic (segregator aktów prawnych).

Z opanowaniem konstrukcyjnych układów i form powoli zwiększały się przekrywane rozpiętości z 10-15 do 30-50 m i więcej. I. Kuli- bin opracował projekt jednoprzęslowego drewnianego mostu łukowego przez Newę o rozpiętości przęsła 298 m. Sukcesy osiągnięte w zakresie budowy mostów drewnianych odegrały niemałą rolę w opanowaniu konstrukcji belkowych, łukowych i kopulastych w budownictwie. Jednakże następnie w ciągu mniej więcej półtora wieku, aż do wynalezienia i powszechnego wdrożenia do praktyki konstrukcji klejonych, nie obserwowano widocznego wpływu konstrukcji drewnianych na rozwój form architektonicznych (promocja 3 w 1). Klejone konstrukcje drewniane dzięki zasadniczo nowym „plastycznym” rozwiązaniom połączeń węzłowych i dzięki innym zaletom nie tylko rozszerzyły paletę materiałową architekta, ale też same stały się aktywnymi współuczestnikami w tworzeniu nowych form i architektoniczno-artystycznego obrazu.