Zagadnienie umacniania brzegów

Zagadnienie umacniania brzegów ma bardzo silny akcent ekonomiczny. Każdą decyzję dotyczącą umacniania należy poprzedzić studium jego opłacalności (program uprawnienia budowlane na komputer). Czasami opłaci się raczej przenieść zagrożony obiekt w głąb lądu niż budować dlań umocnienia 2. Pojęcie bilansu energetyczno-materiałowego ruchu rumowiska, potraktowane jednak wyłącznie jakościowo, wprowadził Mason w pracy (program uprawnienia budowlane na ANDROID).
Każdy obiekt ma w stosunku do kierunku wiatru (lub jak w danym wypadku - do panującego kierunku wiatrów, czyli do kierunku, skąd wiatry wieją najczęściej i z największą silą) dwie strony: nawietrzną, tj. od strony, z której wiatr wieje, i przeciwną, zawietrzną.

Prób określania efektywności ekonomicznej zabiegów umacniających brzegi morskie oraz opracowania odpowiedniej metodyki dokonano w Instytucie Morskim. Autor w pracy poddał zagadnienie analizie ilościowej, którą poniżej przytacza się (uprawnienia budowlane). Zagadnienie streszcza się w pytaniu: W jaki sposób, znając dokładny przebieg zjawisk meteorologicznych i hydraulicznych w rozpatrywanym pasie wybrzeża i w rozpatrywanym czasie, można wyznaczyć zmiany w ilości i układzie rumowiska przybrzeżnego w tym pasie, które zaszły w danym okresie czasu?
Jako odcinek wybrzeża należy rozpatrywać jedynie jednostkę fizjograficzną. Przez słowo ,,pas” należy rozumieć pas aktywny wybrzeża, podlegający zmianom na skutek abrazji, akumulacji i ruchu rumowiska. W przybliżeniu pas ten leży w granicach pomiędzy górną krawędzią klifu lub odlądową krawędzią podstawy wału wydmowego z jednej strony, a izobatą o rzędnej równej połowie długości największej fali spotykanej w danym miejscu z drugiej strony (program egzamin ustny).

Działanie fal morskich

Czynnikami meteorologicznymi i hydrologicznymi wpływającymi na ruch rumowiska przybrzeżnego są:
- działanie fal morskich (abrazyjne i transportujące),
- działanie wód rzek wpadających w obrębie rozpatrywanego pasa brzegu do morza (transportujące),
- działanie prądów morskich (abrazyjne i transportujące),
- bezpośrednie działanie wiatru na wysuszone nadwodne powierzchnie wału brzegowego (abrazyjne i transportujące).

Pomijając zjawiska uboczne i wtórne (np. prądy falowe), można przyjąć, że energia tych czynników, dostarczona w rozpatrywanym „bilansowym” okresie do jednostki fizjograficznej, jest wektorem o kierunku zgodnym z wypadkowym kierunkiem ruchu fal, prądów i wiatrów (opinie o programie).
Tu z góry trudno przewidzieć, jaką budowę będą miały funkcje wyrażające związki pomiędzy elementami bilansu energetycznego a elementami bilansu materiałowego. Nie było dotychczas akcji, która by dążyła konsekwentnie do systematycznego zestawienia takich funkcji, jakkolwiek materiał zawarty w ogromnej literaturze światowej przedmiotu rokuje nadzieje, że taka kompilacja nie jest nierealna i że szereg dalej rozpatrywanych funkcji można by już dzisiaj ustalić (segregator aktów prawnych).

Dla celów praktycznych jednak zestawienie funkcji na podstawach czysto teoretycznych lub nawet empirycznych, lecz opartych na badaniach laboratoryjnych, będzie niewystarczające. W funkcjach takich należy uważać pewne parametry za zmienne i charakterystyczne dla warunków lokalnych. Wyznaczenie tych parametrów dla różnych charakterystycznych punktów danego wybrzeża powinno być przedmiotem długotrwałej zespołowej pracy w terenie.
Niektóre funkcje, teoretycznie jeszcze nie zbadane, trzeba będzie wyznaczać na drodze empirycznej, interpolując wyniki serii doświadczeń i obserwacji w terenie.

Podzielmy dalej rozpatrywaną jednostkę fizjograficzną na np. 10 odcinków, tak, aby w obrębie każdego odcinka przeważał pewien typ zjawiska. Rozpatrzmy bilans ruchu rumowiska za dowolny okres, np. jednego roku, traktując go jako jednostkę czasu. Oznacza to, że nie będziemy wchodzić w przebieg zjawisk w obrębie danego okresu, lecz interesujemy się tylko wynikami wypadkowymi (promocja 3 w 1).