Zawiasa czopowa

Zawiasa czopowa - zawiasa do zawieszania drzwi lub okien, składająca się z dwóch skrzydełek, z których jedno zaopatrzone jest w czop, a drugie w odpowiadające mu gniazdo; jedno skrzydło jest przykręcane lub wbijane w ościeżnicę, drugie zaś do ramy skrzydła drzwiowego lub okiennego zawiasa pasowa - zawiasa składająca się z pasa stalowego osadzonego obrotowo na haku, który jest wbijany do ościeżnicy lub osadzonego na listwie przykręconej do ościeżnicy; stosowana do wrót, drzwi, garaży itp. (program uprawnienia budowlane na komputer).

Zawiasa splatana - zawiasa dwuskrzydełkowa przykręcana do ram skrzydeł okiennych lub drzwiowych, służąca do łączenia tych skrzydeł w oknach zespolonych lub w drzwiach balkonowych zespolonych zawiasa wahadłowa - zawiasa ze sprężyną mocowaną między ościeżnicą i skrzydłem drzwi wahadłowych, pozwalająca na otwieranie drzwi w obie strony (program uprawnienia budowlane na ANDROID).

Zawieradło - organ zamykający (lub przymykający) zaworu (np. klapa zaworu klapowego, grzybek zaworu grzybkowego) zawieranie zbiorów, inkluzja - relacja między zbiorami A i B (oznaczana A c B), która zachodzi, jeśli każdy element zbioru A jest elementem zbioru B\ jeśli przy tym A £ B, to zawieranie nazywa się właściwe zawiercanie otworu wiertniczego - wykonywanie początkowego odcinka otworu dla nadania właściwego kierunku dalszemu wierceniu zawiertek - narzędzie wiertnicze do zawiercania otworu wiertniczego, bądź stanowiące dolną współosiową część świdra mimośrodowego zawiesie - urządzenie składające się z odcinków lin, łańcuchów, pętli i haków, służące do zawieszania podnoszonego ciężaru na haku dźwignicy zawiesie kabiny (dźwigu) - urządzenie łączące cięgna nośne z ramą kabiny dźwigu (wyciągu pionowego); konstrukcja z.k. zapewnia wyrównanie sil obciążających poszczególne cięgna oraz oddziaływanie na chwytniki kabiny w przypadku zerwania cięgna (uprawnienia budowlane).

Zawiesie montażowe

Zawiesie montażowe - urządzenie do podwieszenia montowanego elementu konstrukcji do haka maszyny montażowej zawiesina - układ dyspersyjny o wymiarach cząstek fazy rozproszonej większych od 500 nm zawiesina koloidowa, suspensja - układ koloidowy złożony z ciekłego ośrodka dyspersyjnego i stałego składnika rozproszonego zawiesistość - lepkość kinematyczna zawieszenie {pojazdu) - układ elementów sprężystych oraz wodzących łączących koła jezdne z podwoziem pojazdu zawieszenie niezależne - zawieszenie samochodu, w którym koła związane są z podwoziem za pomocą osobnych układów elementów wodzących i sprężystych (program egzamin ustny).

Zawieszenie pneumatyczne - zawieszenie samochodu, w którym elementy sprężyste wykonane są w postaci elastycznych zbiorników ze sprężonym powietrzem; ma zwykle urządzenie regulujące ciśnienie powietrza lub ciśnienie i ilość powietrza w zbiorniku w celu uzyskania odpowiedniej charakterystyki (twardości) zawieszenia w zależności od obciążenia oraz stałego położenia kadłuba samochodu względem nawierzchni drogi, niezależnie od stopnia obciążenia samochodu zawieszenie progresywne - zawieszenie pojazdu, przy którym siła resorów na kołach rośnie szybciej niż skok kół (opinie o programie).

Zawieszenie sprzężone - zawieszenie tylnego i środkowego mostu napędowego samochodów trzyosiowych, umożliwiające takie wzajemne przechylanie się mostów, aby podczas jazdy wszystkie koła tych mostów przylegały do powierzchni drogi, bez zmiany obciążeń, przypadających na poszczególne koła zawieszenie wsadu - zawisanie wsadu zawieszenie zależne - zawieszenie samochodu, w którym koła jednej osi osadzone są na końcach sztywnej belki, wskutek czego zmiana położenia jednego koła, wywołana przez nierówności drogi wpływa bezpośrednio na zmianę położenia drugiego koła tej osi (segregator aktów prawnych).

Zawieszka, strzemię - element konstrukcyjny zawieszony przegubowo, na którym z kolei jest zamocowany przegubowo inny element zawieszka - przewieszka zawietrzna - (burta statku) przeciwna tej, w którą uderza wiatr zawietrzność - skłonność statku żaglowego do zwiększania kąta między kierunkiem wiatru i linią symetrii statku spowodowana tym, że środek bocznego oporu leży za środkiem ożaglowania (promocja 3 w 1).